【战争雷霆载具资料】B-25J-30“米切尔”轰炸机
概述↓
类型：活塞水平轰炸机/攻击机
权重：4.3
原产国：美国
品牌：北美
设计师：不详
原型首飞时间：1940年8月19日
所属系列：B-25“米切尔”轰炸机
同系列产量：9816架（本型号131架）
尺寸与重量↓
机长：16.31米
翼展：20.60米
机高：4.98米
机翼面积：56.70平方米
空重：10205千克
外挂量：1360.8千克
最大实用重量：14220千克
理论翼载荷：179.98~250.79千克/平方米
机组规模：7人
动力配置↓
引擎数量：2台
引擎原产国：美国
引擎品牌：莱特
引擎类型：14缸双层星形气冷活塞发动机
引擎型号：R-2600-29
增压配置：二级增压
引擎自重：907千克
怠速功率：20马力
海平面静功率：1700马力（239.10~333.17马力/吨）
海平面加力功率：1852马力（260.48~362.96马力/吨）
两千米静功率：1700马力（239.10~333.17马力/吨）
五千米静功率：1381马力（194.23~270.65马力/吨）
（增压器性能无数据）
平飞速度↓
海平面极速：429千米/小时
最大速度：444千米/小时（3049米）
气动临界：0.65马赫
爬升能力↓
实用升限：7500米
2000-爬升率：7.17米/秒
2000~5000爬升率：4.75米/秒
格斗性能↓
回转时间：28.0秒
低空转弯半径：330米
低空垂直机动直径：596米
稳盘过载：1.9G
最大过载：5.2/-2.8G
失速临界速度：200千米/小时
理论最大滚转率：40±4度/秒
起降性能与地面机动性↓
起飞滑跑距离：890米
着陆滑跑距离：300米
起落架损坏速度：294千米/小时
最小起飞速度：180千米/小时
起落架布局：前三点
起落架构型：全机轮
滑行转弯半径：9.37米
停放仰角：1.0度
续航力↓
油箱分布：两侧机翼（发动机舱内侧）各2具，两侧机翼（发动机舱外侧）各1具，两侧机翼（起落架舱上部）各2具
内油量：796~2654千克
最大静油耗：17.57千克/分钟（8.78千克/分钟）
通算续航时间：45分19秒~151分04秒
理论航程：2159千米
作战半径：755千米
结构强度↓
解体临界速度：591千米/小时
副翼锁舵临界：270千米/小时
升降舵锁舵临界：350千米/小时
转向舵锁舵临界：320千米/小时
襟翼档位：关闭-作战-起飞-着陆
襟翼各档位损坏速度（不包括关闭档位）：382-320-293千米/小时
武器配置↓
一级武器组：6挺12.7毫米勃朗宁M2型机枪（机头2400发），单管射速750发/分钟，最大穿深26毫米
二级武器组：1挺12.7毫米勃朗宁M2型机枪（机头回转300发），单管射速750发/分钟，最大穿深26毫米
三级武器组：2挺12.7毫米勃朗宁M2型机枪（腰部两侧500发），单管射速750发/分钟，最大穿深26毫米
四级武器组：2挺12.7毫米勃朗宁M2型机枪（机背800发），单管射速750发/分钟，最大穿深26毫米
五级武器组：2挺12.7毫米勃朗宁M2型机枪（机尾1200发），单管射速750发/分钟，最大穿深26毫米
前方投射量：4.815千克/秒
总投射量：6.955千克/秒
可载航弹1：AN-M65A1型航弹，弹重453.600千克，装药当量240.400千克TNT（240.400千克阿玛托炸药）
可载航弹2：AN-M64A1型航弹，弹重226.800千克，装药当量119.700千克TNT
可载航弹3：AN-M57型航弹，弹重119.450千克，装药当量57.600千克TNT
可载航弹4：AN-M30A1型航弹，弹重45.400千克，装药当量24.500千克TNT
载弹配置1：AN-M65A1型航弹X3（总重1360.800千克）
载弹配置2：AN-M65A1型航弹X1，AN-M30A1型航弹X9（总重862.200千克）
载弹配置3：AN-M64A1型航弹X4（总重907.200千克）
载弹配置4：AN-M64A1型航弹X2，AN-M30A1型航弹X8（总重816.800千克）
载弹配置5：AN-M57型航弹X8（总重955.600千克）
载弹配置6：AN-M57型航弹X4，AN-M30A1型航弹X8（总重841.000千克）
载弹配置7：AN-M57型航弹X4（总重477.800千克）
载弹配置8：AN-M30A1型航弹X12（总重544.800千克）
防护措施↓
油箱配备自封内衬及手动灭火系统，驾驶舱座椅靠背及座面内衬8毫米钢板，驾驶舱座椅两侧配备9.5毫米杜拉铝板，驾驶舱两侧配备9.5毫米杜拉铝板，驾驶舱前部配备9.5毫米杜拉铝板，驾驶舱后部右侧配备9.5毫米杜拉铝板，机头机枪手舱底部配备15.8毫米杜拉铝板，机背机枪手后部配备9.5毫米杜拉铝板，腰部机枪手舱后部配备6.35毫米杜拉铝板，机尾机枪手后部配备9.5毫米杜拉铝板，机尾机枪手风挡配备38毫米防弹玻璃
评价↓
该型飞机为一种较为特殊的水平轰炸机，不同于以续航力和载弹量为竞争重心的大多数水平轰炸机，该机具有较强的防护措施和自卫火力，对护航的刚需相对较低，但他在装甲防护和自卫武器上占用了一部分重量，挤占了一部分可用载荷，因此该机的载弹量较为平庸，续航能力也并不突出，此外由于其结构过于笨重，虽然配备了功率强大的发动机，他的爬升率、加速性能、实用升限等属性仍然处于毫无亮点的状态，作为水平轰炸机效率并不高，但考虑到完善的防护措施和较为强大的火力配置， 该机可考虑作为尺寸稍大的攻击机使用。在外观方面，该机和同系列其他机型大致相同，机身轮廓较为朴素，机头较为粗大，下方安装有前起落架，机翼采用走向不明显的鸥翼设计，发动机与主起落架共用短舱，2具直径较大的三叶变矩螺旋桨由发动机驱动，为降低整体高度以提高对机库的适应性，采用了H形尾翼，尾部的机枪组带有软皮罩。
↑注：作为参照物的机型为道格拉斯DC-6A型民航货运机，长32.18米，翼展35.81米，机高8.66米，机翼面积135.90平方米，空重20803千克，满载重量48600千克
