C2600P C2400P高强度铜合金棒

C2600P C2400P高强度铜合金棒

引线框架

为了保护集成电路或混合电路的正常工作，需要对它进行封装；并在封装时，把电路中大量的接头从密封体内引出来。这些引线要求有一定的强度，构成该集成封装电路的支承骨架，称为引线框架。实际生产中，为了高速大批量生产，引线框架通常在一条金属带上按特定的排列方式连续冲压而成。框架材料占集成电路总成本的1/3～ l/4，而且用量很大；因此，必须要有低的成本。

铜合金价格低廉，有高的强度、导电性和导热性，加工性能、针焊性和耐蚀性优良，通过合金化能在很大范围内控制其性能，能够较好地满足引线框架的性能要求，己成为引线框架的一个重要材料。它是目前铜在微电子器件中用量zui多的一种材料。

differences. The column in the middle states the norm and its country of origin.

With no marks in front of LM’s alloy = alloy is identical, with this sign “~” = alloy is very similar, fully replaceable.

Product name Country of origin LM’s trade name by or order/inquiry

Cu Sn10 (G-Sn Bz10) German standard / DIN 1705, Gussbronzen  SS 5443

Cu Sn12 (G-Sn Bz12) German standard / DIN 1705, Gussbronzen  SS 5465

Cu Sn12Ni (Sn Bz12Ni) German standard / DIN 1705, Gussbronzen  SS 5465 m. extra Nickel, CC484K

Cu Sn12Pb(Sn Bz12Pb) German standard / DIN 1705, Gussbronzen  SS 5465 m. extra Bly, CC482K

Cu Sn14 (G-Sn Bz14) German standard / DIN 1705, Gussbronzen  SS 5475 (Cu Sn14),

Rg 5  German standard / DIN 1705, Gussbronzen  SS 5204

Rg 7  German standard / DIN 1705, Gussbronzen  Rg 7 (LM‘s standard r dmetall legering)

Rg 10  German standard / DIN 1705, Gussbronzen  SS 5444 (Cu Sn10 Zn2), utg. leg., ~SS 5465

E-Cu 57, E-Cu 58  German standard / DIN 1708, Kupfer  SS 5010, Cu-ETP, CW004A

OF-Cu  German standard / DIN 1708, Kupfer  SS 5011, CU-OF, CW008A

SF-Cu  German standard / DIN 1708, Kupfer  SS 5015, Cu-DHP, CW024A

交通工业

船舶

由于良好的耐海水腐蚀性能，许多铜合金，如：铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜（锡锌青铜）、白钢以及镍铜合金（蒙乃尔合金）己成为造船的标准材料。一般在军舰和商船的自重中，铜和铜合金占2～3%。

军舰和大部分大型商船的螺旋浆都用铝青铜或黄铜制造。大船的螺旋浆每支重 20～ 25吨。伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号航母的螺旋浆每支重达3 5吨。大船沉重的尾轴常用""海军上将""炮铜，舵和螺旋浆的锥形螺栓也用同样材料。引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。世界上di1艘核动力商船，使用了30吨白铜冷凝管。