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作为中国基建的代表作,三峡工程为啥备受关注?3大原因不得不说

2022-03-18 23:09 作者:水镜晓先生  | 我要投稿


图为三峡大坝

如今中国基建的名号已经响彻全球,作为中国基建的代表作,三峡工程为啥如此备受关注?只有3大原因,并且不得不说,它们分别是发电、蓄洪以及航运价值,可以发现,三峡大坝建成后,对中国发展带来了深刻的变革,本期就来走进中国三峡大坝。

图为三峡工程

中国现在已经成为全球发电量最大的国家,虽然火电占比依然很大,但水电的比例也在不断上升,三峡水电站在中国水电领域的地位不可估量,要知道它的年发电量高达1200亿千瓦时,相当于上海年用电量的三分之二,如果不是受当时发电机技术的制约,能够用上跟白鹤滩一样的超级发电机,那么三峡水电站年发电量甚至有望突破2000亿千瓦时,但就算是这样,国内的用电荒问题也获得了极大缓解。

图为三峡工程

三峡大坝建成后,形成了一个巨大的库区,除了可以用来发电外,另外一个功能就是蓄洪,并且调节长江流量,对于98年洪灾,相信许多人还记忆犹新,当年长江中下游许多地市都受灾严重,而为了治理水患,中华民族已经持续了几千年,从大禹治水开始,就一直在先办法如何解决洪涝灾难问题,三峡大坝建成后,可以抵御百年一遇的特大洪水,有效确保中下游区域的人民安全。

对此也有人担忧,三峡大坝虽然能够拦住洪水,但如果将来溃坝怎么办,那不会带来更大的洪灾吗?对此老百姓完全不用担心,因为三峡大坝在建造时,采用了世界上最顶尖的技术,整座大坝没有一条裂缝,质量完全有保证,就算是遭遇核弹袭击,大坝也能够安然无恙,而且这座水坝的寿命更是可以长达百年。

图为水坝

三峡大坝建成后,长江直接成为世界上最为繁忙的内河航道,要知道过去中国经济主要集中在沿海省份,内陆发展相对滞后,但如今已经出现长江经济带,许多沿岸城市都吃上了红利,长江上每天航行的船只更是不计其数,它让沿海经济向内陆渗透起到了关键性作用,原本许多无法通航的航道,也因为三峡大坝得以常年通航,而且为了让船只能够顺利翻越水坝,中国更是给三峡设计了5级船闸,出现了大船爬楼梯,小船坐电梯的景观。

能够完成三峡大坝,足以看出中国在基建方面的实力,并且正是因为相信中国,所以很多国家一旦有水电站工程需要建设,往往会在第一时间联系中方,比如苏丹麦洛维大坝,同时它也是世界上最长的水坝,就由中国三峡团队负责打造,如今三峡对中国的意义,已经远远超出了一座水坝所能赋予的价值,更是成为中国基建的象征。

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