为什么红牛要从最慢的车队身上找灵感
本月早些时候，红牛车队在西班牙大奖赛上展示了RB19赛车的升级版，这次升级让围场内所有人都非常关注。
根据2022年出台的新规则，F1车队必须在自由练习赛开始之前发布的文件当中，披露本次升级的新配件。
让人感觉非常意外的是，红牛车队在这份文件当中明确表示，本次新配件之一的升级灵感，来自于一个竞争对手的设计。因此，在每个人都在想着如何“庖丁解牛”的时候，红牛却从速度比较慢的竞争对手那里汲取了灵感。
值得注意的是，我们可以看看后来发生的事情，虽然红牛在众多车队中看到了这个奇思妙想，但是这支被红牛模仿的车队，在迄今为止大部分的地面效应规则时代里都是最慢的车队。
这是一个非常微妙的细节变化，却带来了一定的优势。
红牛车队将其扩散器的顶角改为更大曲率的设计，目的是略微增加负载。他们在提交的升级文件中表示“从竞争对手的设计中汲取灵感”的地方就是这个元素。
这意味着在扩散器出口的上角引入了一个略小的半径，The Race的技术专家加里·安德森（Gary Anderson）认为这将有效地增加扩散器的开放面积。幅度不大，但足以产生不错的影响，并且可能意味着通过使扩散器更有效地工作来略微增加下压力。
潜在的不利因素是空气动力学失速的风险增加，但红牛显然感觉受益比风险要更大——随后他们在维斯塔潘的赛车中使用了这种调整后的扩散器，并且完全统治了西班牙大奖赛。
最初的调查认为，红牛是从法拉利那里获得了灵感，尽管他们在去年轻松击败了法拉利，而且本赛季又遥遥领先于对手，但法拉利在单圈中偶尔出现的非常好的成绩，意味着复制法拉利的想法是合乎逻辑的。
但随后红牛车队的总工程师保罗·莫纳汉公布了答案：实际上他们的升级想法来自F1最慢的车队——威廉姆斯。
“那个底板的设计在2022年首先被推出，”莫纳汉说道：“我记得威廉姆斯赛车最早拥有了它，然后其他人才开始模仿。”
随着萨金特在西班牙大奖赛的练习赛出现撞车事故，威廉姆斯赛车也成为最近一支被起重机吊起来而暴露了底板设计的车队，这让威廉姆斯受到了许多业内人士的嘲笑。
跟在摩纳哥大奖赛暴露底板的红牛车队相比，威廉姆斯的赛车底板非常简单，尽管其中有一些是因为拍摄角度的原因，但车队领队詹姆斯·沃尔斯承认威廉姆斯赛车确实缺乏细节，尤其是在赛车的可见区域，正如下图红牛和威廉姆斯赛车底板边缘的比较图那样。
但事实上，红牛仍然在威廉姆斯赛车身上看到了他们想要的东西，然后努力地将它引入到自己的赛车之中。这件事可以提醒我们，即便是最没有竞争力的F1车队，让人拥有非常有出色的设计者，他们的创新想法有时候令人难以置信。
红牛花了一段时间才参透了威廉姆斯的想法，在自己赛车中如何发挥作用的。
“它不一定对我们有用，我们已经看过几次了，这只是一个微小的提升。”莫纳汉补充道。
“这看起来比我们实际上产生的变化要大，你可以把目光投向底板的后部，就能发现它并不是最有影响力的改变。不过它能带来一点帮助。如果你不能从底下去观察底板，就不会留意这个变化。”
“所以它其实在我们的赛车中已经工作一段时间了，我们当初希望将这个设计融入到我们的底板局部位置，现在我们已经做到了。”
红牛找到了这种办法，让自己的赛车有了一点点的提升，这让F1排名最后的赛车，也为现在一骑绝尘的赛车做出了贡献。
“当你第一次将设计好的赛车放到赛道上的时候，你不能假设在赛车内的所有区域都有了最佳的解决方案。”莫纳汉说道。
红牛的设计总监纽维也对这种想法持肯定态度。
的确，在赛车设计创意领域，纽维本人就是一个巨大的“金矿山”，并且在设计红牛F1赛车的理念方面仍然具有深远的影响力。但他并不是凭空设计赛车的，而是一直在寻找灵感。
看一眼大多数大奖赛的排位赛，你会发现在最后的准备工作的喧嚣中，纽维在人群中手里拿着写字板，四处游荡，仔细观察竞争对手的赛车，不仅仅是前面的赛车，还包括成绩比较靠后的赛车。
纽维就是这样一个有远见的天才，但他有一个很重要的品质就是谦逊。他会观察、分析、理解并抓住来自竞争对手外观方面的任何想法。正是这种好奇心和参与感，才能让他三十年来在F1设计领域一直走在最前列。
纽维在红牛赛车的设计文化当中新的想法一直持有开放态度，并且愿意跟随其他人走的道路做出改变。
这种可以称之为设计师的谦逊或者好奇心，这是纽维做事的重要组成部分，因此也成为了红牛的DNA，正如他在自己的著作《如何制造赛车》中所揭示的那样，作为一个小学生，他曾经根据图像绘制赛车，他在书中写到：“徒手复制它们，尝试复制它们，但同时也会定制赛车，添加我自己的细节。”
纽维在观察竞争对手赛车方面并非是独一无二的，每个车队都在研究其他赛车的视觉细节以汲取灵感，并且尝试将想法整合到他们自己设计和研发的赛车中，但纽维可能是最擅长观察的一个，并且会审视其他人的设计是否能在自己赛车上发挥作用的人。
然后就需要一个更大的团队来研究这些想法，尽快将其融入到自己的赛车之中。
但这一切的开始，都来源于最初虚心的观察和学习。
赛车世界综合每日赛车报道
