BJ60线稿首次曝光，车长5米+、6秒破百、续航1000公里+

近日，北京越野BJ60的多张线稿在全网曝光，这也是BJ60最接近量产的“真容”首次出现在公众视野。与以往其他品牌线稿流出引发诸多猜想不同，该线稿因附有内部人士对部分指标的专业背书，而使可信度倍增。

粗看外观，BJ60身形高大，霸气十足。细看，前脸上下层次分明，五格U型隔栅延续了家族化设计语言，并且方形大灯组与隔栅设计融为一体，占据隔栅两端。U型隔栅采用全LED，灯条亮起时很有攻击性。两雾灯通过一字贯通前饰板连接。最下端的保险杠，配合宽大镀铬饰条，粗犷不失精致。前保险杠离地间隙较高，与前轮形成较大接近角，硬派气息十足。

侧面线条同样饱满，门板偏下方装有宽大饰条，美观与防刮蹭的实用功能兼具。轮眉向上略显突出，轮胎宽大，轮毂可能会提供多个尺寸选择。

车尾部，越野人士最爱的“小书包”没有缺席，上下分层的方型后尾灯组，同样层次分明。

目前曝光的线稿均限于外观，无内饰与细节图。据线稿以及内部人士透露该车车长达到5米以上，且是宽体设计，是个地道的“大块头儿”。轴距预计2800毫米及以内，或许会是五座和七座皆有。

动力方面，除了传统燃油版本，BJ60应该也会有新能源版本，最快可6秒破百，至于是纯电，插电混动，还是增程式，目前无确实消息。

续航方面，内部人士表示，BJ60续航可达1000公里+。这项背书至少隐含三重玄机。

一，于传统燃油越野车而言，这意味着，BJ60对远途穿越高度重视，必定会在改装层面预留充足空间，譬如加装副油箱以增强续航能力。

二，BJ60可能会有柴油版选项。相对于汽油来说，柴油燃烧能量转化率更高，更耐烧；高压缩比也意味着比汽油更有劲道，所以同样容积的油箱，柴油版续航达到1000公里+相对好实现。

三，就是前文提到的新能源选项。结合长达1000公里+的实力，增程式相比纯电、插电混动，在续航方面优势更加明显，所以BJ60会推出增程式版本的概率就大大提升了。