看了心心念念的锐界L，下订四驱7座至尊
一直想着换个空间大点的SUV带着全家出去走走，今年终于可以付诸行动了。我买车的需求很明确，满足日常通勤的同时兼顾到全家出行的需求，日常通勤就是要动力好、开起来舒服，出去玩就要空间大、家人坐着舒服，在经过线上和线下反复对比之后，我最终订了锐界L燃油四驱七座至尊型。
在锐界L上市之前，我本来想入手途昂，但是后来在重庆车展上看到了锐界L，个性的颜值和想躺平就躺平的二排座椅给我留下了很深刻的印象，没多久就预约了去4S店试驾，对比途昂，锐界L 2.0T发动机的功率和扭矩都更高，油门一踩还能感受到推背感带来的驾驶激情，8AT的变速箱也比途昂的7档双离合更稳定，换挡的时候没有顿挫感；然后就是很实际的价格问题，途昂2.0T四驱尊崇豪华版优惠下来裸车价都要31万多，相比而言锐界L燃油四驱七座至尊型27.98万的价格我个人认为更值。
车子大气，5米长，又是SUV的身材，看起来体格很壮，颜值很OK。
尾灯很赞，贯穿式设计，而且尾灯面积大，灯体的造型也比较独特。
屏幕已经不能用大来形容了，应该说超级大，从仪表盘一直延伸到了副驾驶座。
屏幕我反复试过，好用，一点不卡，在菜单里面反复切换也没事。屏幕很清晰，用来看导航和视频很合适。之前有点担心屏幕太长在主驾这个位置操要伸手操作会有点麻烦，其实也还好，屏幕可以左右滑动，真是在开车途中也就是听听歌、看看导航或者开空调之类的操作，直接呼唤“你好，福特”语音就可以控制，我试过这些指令，车机马上就识别出来了。
音量和空调温度也可以自己设置
锐界L车上到处都有储物空间，收纳能力有点厉害。
锐界L燃油版的动力我觉得就够用了，工作日主要就是上下班，在城区里跑没必要那么暴躁。锐界L开起来给我的感觉是起步轻快，继续踩油门动力来得很均匀，想要的速度它都跟得上。8AT变速箱平顺，没有一点顿挫感，只要不是冷不丁的地板油踩到底，开起来很顺畅。
氛围灯颜色可以自己调，就在屏幕上。
前排座椅很友好，全部都带电动调节，还有加热和通风功能，冬暖夏凉。
这是第二排座椅，看得出来上面也有打孔设计，座椅也带通风和加热功能。
这一张就看得很全了，第二排座椅还有腿托，研究了一下座椅上面除了有多向调节以外，还有3个快捷按键。我坐在座椅上按了一下按键，靠背就自然往后靠了，而且腿托也往上升起来了（角度可以自己微调），坐姿很舒坦。第二排还有一个优点就是只有两个座椅，所以很宽敞，完全就是“自驾神器”。
锐界L车不错，我直接交的大定，提车大概要下周去了，等我提车了再来向组织报到。
