300TEU小型集装箱船“沭河”

原船名"LEO TORNADO"，IMO:7639501，船东Leo Tornado Sh SA,运营Bernd Leonhardt,船旗Singapore。1983改名"沭河"，1982年12月28日,上海远洋运输公司从日本买进一艘小型集装箱船,命名为“沭河”,此为上海第一艘全集装箱船。造船厂:鹿児島鉄工(Kagoshima Dockyard&Iron Works Co,Kagoshima,Japan)/船厂编号107，铺龙骨1977/11/14，下水1978/1/27，竣工1978/3/24。球鼻型船艏,单甲板,凹甲板,艏艉楼,方型艉,有艉锚,机舱位于艉,艉机型。总长116.97~117米，两柱间长107.6米(垂线间长)，船长107.0米，型宽18.01米/船宽18.39米，船深9.25米，船舶最大高度40.2米。登记总吨5271.84~5548，净吨3291~3372.96，总载重量8056吨(夏)，空船排水量3044.3吨。满载吃水7.28~7.2945米，空船吃水:艏0.99米/艉3.76米。营运航速14.5节,试航最大15.43节,满载12.5节，续航力8000海里，船员25~29人。救生设备:救生艇左右舷各1只x定额30人，救生筏左右舷各1只x定额每只20人。推进器(螺旋桨)：整体式,车叶4片,直径335厘米,螺距209.5厘米,固定螺距,重量3360公斤。全船两个货舱，舱容积包装11468~11478.1立方米/散装11497~11501.1立方米，舱口尺寸(舱口数x长x宽,米)：1x25.2x15.2，1x31.7x15.2。燃油舱499.51立方米，清水舱263.13立方米。额定载箱量296~300TEU标准集装箱，其中甲板装载箱量(含冷冻箱10只)126标准集装箱/舱内170标准集装箱，全船载箱量325TEU或145FEU+35TEU。装卸货克林吊2台x起重力30吨(4根30吨吊杆)。主机：赤坂鉄工(Akasaka Tekkosho KK)産Mitsubishi 6UET45/80D型2冲程柴油机1座，6缸x缸径450毫米x行程800毫米，连续最大4500马力(3310千瓦)x转速230rpm，营运功率(常用)3825马力(2809千瓦)x转速218rpm。航行日耗油14.5吨(155克/马力x小时)。货舱舱盖开关为链条驱动式。船舱备有78瓶二氧化碳，用于扑灭火灾。发信机：主:500w SSB,辅:1。收信机:主1,辅1。辅锅炉:蒸发量900/900kg/h。发电机：2x300kva(240kw)x电压220/440v,ac。艏侧推:FP桨x1。远洋航区,该船买进后一直固定在中国~东南亚各线运行(上海港张华浜~日本横滨)。1990/7改名"MITRANS EXPRESS"(美达),船东Quintero Sh Corp SA,船旗Panama,1992年6月船东:Ocean Tramping Co,1995年6月船东:Fairweather Steamship Co。1997年6月改名"SIN MA",船东Unison Shipping,运营Sin Loong Shpping Pte,管理Lianhuat Sh,船旗Singapore,呼号9VVO；1997/12/20 mit starker schlagseite bei singapore gebeached Reise Sg>Xiamen mit containern……姐妹船“LEO TEMPEST”(83)。