丰车智慧二手车：加快推动车企数字化转型

国内汽车行业数字化转型是由平台、服务商、企业、消费者协同推进，根据不同企业特点提供低成本、低门槛、低人力资本需求、可信任、更精准的数字化方案。而丰车（上海）信息技术有限公司作为二手车产业链互联网服务商，提供智慧二手车数字化解决方案则是推动汽车主机厂、经销商集团、二手车企业数字化转型。缩短市场主体之间的数字鸿沟。

　　加快推进二手车行业数字化是提升汽车企业高质量发展的重要途经

　　一、数字化转型作为推动汽车行业高质量发展的重要突击按，加速了汽车行业的渗透和下称，持续拓展汽车行业的消费场景。丰车提供的智慧二手车数字化解决方案，基于大数据、模型算法、AI、BI等科技手段，融合大量汽车行业资源，极大提高了二手车车辆采购销售效率及二手车毛利，减少车辆资源高价回收，低价销售。并催生出评估检测标准化需求，从而促进二手车行业的发展。

　　二、数字化提升车辆攻击效率，拓展销售区域，自限迁解除，大多数一线车源售往二三线城市，数字化利用现带数字技术进步和智能设施，将人工控制的经营管理活动，尤其是固定化和重复性的环节优化，从而有利于提升员工的效率，解决二手车行业车源及销售区域二手车毛利等问题。

　　三、数字化是提升汽车行业汽车门店的价值，，解决线上线下的冲突与矛盾。服务需要面对面完成，大量的服务需要在门店履约或者体验，在数字化时代，门店的价值依然非常重要。数字化通过线上线下联动的互动体验提升门店的吸引力。通过对线下用户的精研，精准拓展线下场景的各类增值服务。

　　从不同角度分析二手车行业数字化转型

　　从汽车行业特点来看，汽车行业数字化转型既涉及到技术问题，也涉及到商业模式和生产组织形态；既涉及到服务流程和获客方式，也涉及到新消费场景搭建和新履约方式。现有的数字化转型方案大多是针对制造业而制定的，对汽车行业的特性研究不透彻，不能适应汽车行业数字化的特点和需求。

　　从数字化基础来看，我国汽车行业普遍存在着主体规模小、盈利能力弱、数据意识薄弱、数字化基础差等问题，有意愿有能力进行数字化并能够独立运营APP的服务企业不到1%，服务企业数字化转型面临着成本和收益不清晰、不对称，需要有低门槛、低成本、低人力资本需求、成本收益更为透明的数字化方案。

　　从国际经验来看，国外的数字化方案更多地强调数字化技术和数字化产品的运用，大多采用SaaS模型对企业内部运营效率进行改进，对服务企业迫切需要的渠道数字化、数字化拓客、私域流量运营等较少涉及。

　　因此，汽车行业数字化转型尚未形成一个普适的模型，不能照搬国外的现成模型，而是要根据中国企业的特点，创建一种新的模型，以更多地发挥平台、服务商、用户的作用，实现各方价值共创。由于该模型与国外的数字化模型以及制造业数字化模型均存在着较大的差异，因此，也称之为中国式汽车行业数字化。