经典座驾焕新，搭载30英寸大联屏，全新一代别克君越登场
作为运动旗舰轿车的代表，定位B+级的别克君越在登陆中国汽车市场之后便深受广大国人的喜爱，不过由于该车多年未进行产品更新，使得该款车型的市场热度不复从前。为了扭转这一趋势，在时隔7年之后，别克品牌终于推出了全新一代君越。
近期，全新一代别克君越正式上市，新车共推出4款车型，售价区间17.99~23.99万元。作为国产第四代产品，全新一代车型换装了最新的家族式设计风格，整车面貌焕然一新，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
从外观方面来看，全新一代别克君越采用了别克品牌最新的家族式设计风格，整车传承了PURE Design的设计理念，前脸为飞檐展翼设计，搭配星芒主动式进气格栅，体现出十足的进攻性。矩阵式前大灯组与上方的L型日间行车灯连接，但是布局为非常明显的分体式设计，同时大灯组支持自适应调节等功能。此外，艾维亚版本车型具备专属的帝王蓝车身配色，星耀镀铬格栅以及感应迎宾等特殊功能。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4996×1866×1472/1475 mm，轴距2905mm，其中轴距与现款车型保持一致。该车拥有舒展且大气的豪华车身比例，车顶线条顺滑流畅，营造出类似于溜背式的造型，气质优雅。
新车的尾部设计层次感不错，车尾末端具备上翘的鸭尾设计，尾灯组为时下流行的贯穿式造型，搭配底部的贯穿镀铬饰条以及双边共双出的排气布局，呈现出一定的动感效果。
内饰设计
全新一代别克君越的内饰设计同样有着一些惊喜，其中该车应用全新一代VCS智能座舱设计，主驾驶正前方设置30英寸的6K弧面屏，其分辨率高达6008×934，内部设置高通骁龙8155芯片，支持30种模块FOTA并行升级和5G通信技术，此外别克品牌主打的eConnect互联技术以及OnStar安吉星系统也均有提供。与此同时，新车的传统扶手区取消了挡把设计，换挡机构以怀挡的形式出现在方向盘区域。此外，艾维亚版本车型还提供晶光律动LED透光饰板，夜晚开启时具有较为不错的视觉体验。
新款车型车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等。新车的前排座椅造型设计较为宽大，头枕也进行加宽处理，座椅内部填充物相当厚实，乘坐体验舒适惬意。
新车后排座椅的乘坐体验同样不错，其坐垫长度达到同级领先的482mm，顶配的艾维亚版本车型提供三挡调节加热，三挡吸风式通风及按摩等功能，可以给予后排乘客头等舱级别的体验。
动力系统
全新一代别克君越动力方面提供有1.5T和2.0T+48V轻混系统，其中发动机的最大输出功率分别为180马力和237马力，峰值扭矩分别为250牛米和350牛米。传动系统方面，分别匹配CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱。
车型配置及购买建议
作为换代车型，全新一代别克君越完成了设计层面的全面焕新，同时该车在智能化以及动力等方面均有升级，产品力相比现款车型大幅提升。新车本次共推出4款配置，售价区间17.99~23.99万元，下面让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款 25T 越行版
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置全面
指导价格17.99万元，具备后驻车雷达，定速巡航，皮质方向盘，仿皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，4G网络，驾驶位无钥匙进入，自动空调，后座出风口等功能，基础配置表现十分全面。
2023款 28T 越享版
推荐指数：★★★★
配置点评：动力升级
指导价格19.99万元，功能方面增加前排无钥匙进入，真皮方向盘，后排中央扶手，车内环境氛围灯，全车车窗一键升降，外后视镜锁车自动折叠，雨量感应式雨刷等，同时动力方面升级为2.0T+48V轻混系统，发动机最大输出功率达到237马力，传动系统方面由CVT无级变速箱升级为9速手自一体变速箱，官方百公里成绩达到7.2秒。
2023款 28T 越尊版
推荐指数：★★★★★
配置点评：功能提升可观，性价比较高
指导价格20.99万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面增加蓝牙钥匙，方向盘加热，手机无线充电，真皮方向盘，前排座椅加热/通风，自适应远近光，后排侧隐私玻璃等功能。提升幅度比较可观，配置表现更加主流，性价比较高。
2023款 28T 艾维亚版
推荐指数：★★★★
配置点评：豪华配置大幅增加
指导价格23.99万元，具备后排侧气囊，膝部气囊，前驻车雷达，自动泊车入位，电动后备厢，全车无钥匙进入，主副驾驶座椅腰部支撑四向调节，前排座椅按摩，驾驶位电动座椅记忆，老板键，后排座椅加热/通风/按摩，5G网络，后排控制多媒体，Bose扬声器，矩阵式灯光，外后视镜自动防眩目，流媒体内后视镜，后排独立空调，车载空气净化器，负离子发生器等功能。豪华配置得到大幅提升，同时该版本还具备独特的车身配色，追求高阶用车体验的朋友可以考虑。
车叔总结
全新一代别克君越完成了产品力焕新，而且该车的定位再次回到中型车，虽说没有了上一代产品时的意气风发，但是该车依旧具备身为旗舰的气场，整车的颜值，科技以及性能都足够突出。而且达到B+级水准的它，在价格方面深入到了合资B级车的腹地，售价可谓是很有诚意。那么这位有着光辉过往的旗舰车型未来又会有怎样的市场表现呢？且让我们拭目以待。
