橡胶支座检测项目及抽样数量

橡胶支座有板式、盆式、高阻尼、球形支座几种。板式橡胶支座与原钢制轴承相比，具有结构简单、安装方便、节约钢材、价格低廉、维护简单、更换方便等优点。在桥梁、公路、铁路等领域多。另外，支座建筑高度低，有利于桥梁设计，降低造价，减少活载和地震力对建筑物的影响。

橡胶支座是否老化、变形，位置是否正确？钢板滑动支座和弧形支座是否干涩、锈蚀？活动支座是否灵活？实际位移是否正确？中钢国检工程师就橡胶支座检测具体抽样数量、检测项目、检测标准等详细问题为大家介绍一下。

板式橡胶支座力学检验项目：抗压弹模、抗剪弹模、极限抗压、摩擦系数、老化抗剪、抗剪粘结力。

盆式橡胶支座：竖向承载力、摩擦系数、转角。其他支座大同小异。

橡胶支座检测需要到专业的第三方检测机构，抽样数量，检验或抽检一般板式橡胶支座3件，高阻尼隔震橡胶支座抽检数量根据规模和重要性确定。一般桥梁，产品抽样数量不少于总数的50%。如果有不合格的样品，应进行100%的测试。对于特别重要的桥梁，产品的抽样数量应为总数的100%。

橡胶支座检测依据标准：

TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座；

JT/T 4-2019 公路桥梁板式橡胶支座；

JT/T 822-2011 公路桥梁铅芯隔震橡胶支座；

GB/T 20688.4-2007 橡胶支座  第4部分：普通橡胶支座。