涡轮+自动挡，国六优惠4万元，现在买正合适

这个月初，我们曾发过全新A3的车型谍照，新车进行了加长，看状态很快就会投放市场进行售卖。往往这种时期，现款车型会有一定的价格让步，现在买车是个非常不错的机会，今天咱们就来重温一遍现款A3车型。

一汽-大众奥迪-奥迪A3

现款车型已经上市许久，用现在的眼光来看并不会感觉过时，这代车型向市场同时提供两厢及三厢两种版本车型，我个人认为这代车型三厢版本更好看。现款售卖的车型使用家族较新的设计语言，部分车型还带有S line包围，视觉效果更加凶狠。

灯组造型犀利，标配氙气光源照明，高配则使用LED光源照明，在此之上还可以选装矩阵式LED大灯。

现款车型并没有进行加长，所以车侧短小精悍，十分紧凑，运动感十足；车尾的设计较为简洁，值得一说的是尾灯，并不是造型有多独特，而是尾部示宽灯为常亮模式，在特殊情况或天气下对行车有一定的帮助。

车内的设计现在看来略显审美疲劳，主打简洁及科技，较为引人注目的就是可以升降的中央显示屏，其尺寸为7英寸，虽然不支持触控，但画面的清晰度及分辨率有着较为优异的表现。

奥迪车型在质感方面要比竞品车型略显优异，实体按键的操作会有类似机械声反馈，MMI旋钮操纵机构也如是，但这些可能会在全新车型上消失，中期改款的A4L就是例子。

座椅造型较为运动化，但有着较为优异的舒适表现，使用织物或皮革材质包裹，内部填充物软硬适中，中短途乘坐均有不错的表现。

动力方面，现款A3车型提供1.4T及2.0T两种动力，并均已满足国VI排放标准。其1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m；2.0T发动机最大功率为190马力，最大扭矩为320N·m，与之相匹配的均为7挡双离合变速箱。

这款车的优势

1.现款售卖的车型在安全配置上并不含糊，全系标配主/副驾驶座气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP、后驻车雷达等配置，起点并不寒酸。

2.带有S line套件车型的视觉效果非常犀利及年轻，与同级别的1系及A级相比，视觉效果上更彰显档次。同时与自己的S及RS系列产品十分相像，仅需要一些细微的调整就可以达到更高级别的视觉效果。

这款车的劣势

1.刚说到全新车型进行加长时略带伤感，但现款车型的乘坐空间的确有些捉襟见肘。后排中间地板还有凸起，中间位置并不适合乘坐，车身的横向宽度并不占据优势，就算仅坐俩人长时间也会有些憋屈。

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35 TFSI 运动型这款车外观带有运动外观套件，更符合年轻人审美，其车型配置也较为丰富，带有LED光源大灯、无钥匙进入、方向盘换挡拨片、运动风格座椅、主/副电动座椅调节、支持CarPlay互联、单色氛围灯等。根据真实车主报价，这款车型现在有着4万多元的终端优惠，还是比较值得入手。