雅马哈“最丑”的踏板，AUGUR155专利申报完成，有望引进？
这几年，雅马哈的新车设计越来越剑走偏锋了，从MT系列新的家族风格，到R系列越来越小的眯眯眼，甚至在踏板车型上，都开始玩起了另类的设计。比如这款来自山叶雅马哈的AUGUR155，这个堪比异型的长相，真能吓哭小朋友。而这款非常另类的雅马哈踏板，已经完成了在国内的专利申报，那是不是意味着有望引进呢？
去年年底雅马哈发布了AUGUR155，年初的时候就已经在内地申报了外观专利，只不过在最近才正式公告。作为155车型平台当中的一员，这台车还是很有希望引进的，毕竟同平台的NMAX和NVX已经进来了，也不在乎再多一个。
雅马哈目前国内在售的155平台车型，NMAX是龙骨式踏板，NVX是弯梁风格的运动踏板，这款新的AUGUR刚好是一个平踏设计，三款车可以形成有效的互补，同时丰富产品阵容。
另类头灯富含高科技
相较于其他的雅马哈踏板，AUGUR的设计可谓是天马行空，特别是车头的设计，一眼就能让人记住而且久久不能忘记。看似异型的车头实际上也融入了雅马哈LOGO当中的音叉元素，两颗透镜的大灯搭配诡异的车头线条，营造出极为科幻的视觉效果。
之所以把头灯做成这样，绝不只是单纯的为了凹造型。这套头灯搭载了雅马哈最新的照明科技，具备Y-LLA（转向辅助头灯）及Y-AU（可变色温头灯）两大功能。Y-LLA在过弯倾斜车身时自动触发补光功能，亮度会根据车身倾斜调整，车辆回正时自动关闭。Y-AU可变色温头灯，在雨雾天可自由切换白色或暖白色，带来不同的照明效果，以此更好地适应骑行环境。
功能配置规格不低
科技配置不只是头灯，Augur是雅马哈155平台首款采用全彩TFT仪表的车型，搭载了一款4.3寸全彩TFT智慧仪表板，也具备蓝牙连接和提供Turn by Turn导航功能。另外，从仪表上不难看到TCS功能的开关。而且无钥匙启动，和USB充电接口也是标准配置。
行走系统方面，采用正立式的前减震，双边预载可调的后减震，前双活塞卡钳+267mm单碟，后单活塞+230mm单碟，双通道ABS是标配。其他参数还包括132kg的整备重量，6.1L的油箱容量，815mm的座高，前后13寸的轮胎。
动力部分还是那台我们熟悉的，155cc水冷BlueCoretoday单缸水冷发动机，最高马力14.7PS/8,000rpm，最大扭矩13.82Nm/6,500rpm，官方给出的油耗为43.9km/L。
不难发现，AUGUR155是目前雅马哈155平台功能最丰富的一款车型，况且它还是个平踏板，如果这款车引进价格肯定不会便宜，但对于喜欢平踏的车友，会是一个很好的选择。
