【科普】拥有一对巨大动轮的法国巴黎-斯特拉斯堡铁路“克兰普顿”80号蒸汽机车
文章作者：Forever Changzhensky（AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵称：宁柳跨越）
EN TRAIN
TOUS RESPONSABLES
——SNCF
乘坐火车出行
你我共同负责
——法国国家铁路 宣
提示
法国巴黎-斯特拉斯堡铁路公司在文中简称“PS”⑴，法国东方铁路公司简称“Est”⑵，法国北方铁路公司简称“Nord”⑶，法国巴黎-里昂-地中海铁路公司简称“PLM”⑷，法国国家铁路公司简称“SNCF”⑸。
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参考
《Nord vapeur 210 80 Crampton - Mulhouse - Patrimoine Ferroviaire Français》：https://www.patrimoine-ferroviaire.fr/p-o-vapeur-230-g-353-appmf/
《Centenaire 1959》：https://rail.lu/events/1959centenaire.html
《La locomotive a vapeur Crampton, locomotives légendaires, trains de légende.》：http://www.antiqbrocdelatour.com/les-anciens-trains-de-legende/locomotive-legendaire-Crampton-1844.php
《Locomotives et trains de l'Est - CPArama.com》：https://www.cparama.com/forum/viewtopic.php?f=113&t=21235
《8 mai 2007 - Crampton et POS sur LGV EST - 01》：https://painlevaintradition.pagesperso-orange.fr/images/TGv-vapeur/pages/8%20mai%202007%20-%20Crampton%20%20et%20POS%20sur%20LGV%20EST%20-%2001.htm
《Il était une fois dans La Vie du Rail 110) Son et lumière pour un centenaire. Le viaduc de Chamborigaud - Lettre du cheminot》：https://www.lettreducheminot.fr/materiel/il-etait-une-fois-dans-la-vie-du-rail-110-son-et-lumiere-pour-un-centenaire-le-viaduc-de-chamborigaud/
《VIEUX SOUVENIRS ET JEUNES ANNEES | Open archives》：http://openarchives.sncf.com/archive/0-6018
《PATRIMOINE. [Diaporama+vidéo] Cité du train, à Mulhouse : 15 ans, 15 photos》：https://www.lalsace.fr/edition-mulhouse-thann/2020/02/19/cite-du-train-15-ans-15-photos
引子
在法国上莱茵省米卢斯火车城博物馆，我们可以见到这样1台蒸汽机车，它有1对直径为2300 mm的大型动轮，前防撞梁写道：
PARIS À STRASBOURG
大意为：
巴黎-斯特拉斯堡
几经考证，我发现这台蒸汽机车是来自于PS的80号蒸汽机车。那么问题来了，这台蒸汽机车是何许车也？
概述
绰号为“铁路灵狮”的Crampton式蒸汽机车是英国工程师Thomas Russell Crampton⑹于1843年发明的一种蒸汽机车。Crampton式机车的特点是锅炉低，大直径动轮放置在火箱后面，这有助于放低机车重心，不需要很宽的轨距就可以安全地高速行驶。“Crampton”式机车的轮式布置通常是4-2-0或6-2-0。
制造和改进
经营Société Ch.Derosne et Cail的法国工业企业家Jean-François Cail⑺与化学家Charles Derosne⑻，购买了Crampton式机车的制造许可。当是时也，Crampton式机车已经非常高效，但Jean-François Cail及其团队不断改进机车设计。
1849年，Société Ch.Derosne et Cail开始制造Crampton式机车；期间，Jean-François Cail于1850年将Société Ch.Derosne et Cail更名为Société J.F Cail & Cie。至1856年停产Crampton式机车，Société J.F Cail & Cie累计向Nord交付42台机车、向PLM交付30台机车，以及向PS交付12台机车。
得益于铁路工程师Charles-Urbain Bricogne⑼研制的配重制动机，Crampton式机车自1853年起获准以最高120 km/h的速度运行——这确实是19世纪下半叶的高速火车。
Est在Crampton式604号“比利时”号机车的第1个锅炉上方增加了第2个锅炉，并安装了棚子，在1890年6月20日于约讷河畔尚皮尼—约讷河桥村区段创下了144 km/h的速度纪录。尽管如此，随着旅客列车编组日益加长，重量越来越重，这些Crampton式机车日渐力不从心。
80号机车概况
Société J.F Cail & Cie于1852年交付给PS、车号为79号~90号的12台Crampton式机车，于1854年1月21日随着PS被Est收购，而被后者一并接收。其中一台被命名为“Le Continent”号，或曰“大陆”号的80号机车，退役后留存下来，被埃佩尔奈车间修复，送至巴黎东站静态展示。SNCF成立后，80号机车于1947年起被用于法国和卢森堡大公国两国各自庆祝的铁路兴建百年纪念活动。
1960年，SNCF在位于上卢瓦尔省朗特里阿克的勒皮昂沃莱—拉勒瓦德达尔代什铁路⑽路基遗址铺设轨道，以便于拍摄电视连续剧《La Princesse du rail》。80号机车参与拍摄。
1965年，SNCF在位于厄尔省克罗特与索雷勒-穆塞勒之间的圣乔治-莫泰勒—大克维伊铁路⑾克罗特-索雷勒站，拍摄重现19世纪60年代铁路运输场景的纪录片《Vieux Souvenirs et Jeunes Années》。同样80号机车参与拍摄。
火车城博物馆于1971年6月12日开馆后，80号机车送往该馆静态展示，而4-230 G 353号机车则从80号机车接下接力棒，在接下来数年时间不仅上镜于《Le Train》、《Le Crime de l'Orient-Express》、《Monsieur Klein》、《Julia》等多部电影，也出现在许多以铁路为主题的展览中。
2003年，80号机车在巴黎香榭丽舍大街举办的“Le Train Capitale”活动上展出。
2007年5月8日，80号机车与1组TGV POS型电力动车组在法国高速铁路东欧线并行展示，此时正值由TGV POS 4402号动车组改造而来的V 150号动车组创下574.8 km/h铁路速度纪录仅仅过去1个月后。
后记
对于SNCF而言，这台拥有一对巨大动轮的80号机车不仅仅是Est遗产，还是法国早期铁路运输的见证者之一。而SNCF将80号机车到处进行展示，更是象征着历史的传承。
79号~90号机车技术数据
第一导轮直径：1350 mm
第二导轮直径：1220 mm
动轮直径：2300 mm
最高运行速度：120 km/h
机车整备重量：29 t
煤仓载重：2.5 t
水箱载重：6 t
煤水车整备重量：18.7 t
总整备重量：47.7 t
注释
⑴法语：Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg。
⑵法语：Compagnie des chemins de fer de l'Est。
⑶法语：Compagnie des chemins de fer du Nord。
⑷法语：Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée。
⑸法语：Société Nationale des Chemins de fer Français。
⑹（1816年8月6日~1888年4月19日）。
⑺（1804年2月8日~1871年5月22日）。
⑻（1780年1月23日~1846年9月21日）。
⑼（ 1816年3月17日~1898年2月22日）。
⑽法语：Ligne du Puy à Lalevade-d'Ardèche；或曰Ligne transcévenole，于1906年由PLM在上卢瓦尔省勒皮昂沃莱开始兴建。第一次世界大战爆发后，勒皮昂沃莱—拉勒瓦德达尔代什铁路修建至上卢瓦尔省普雷萨耶后即告停工。SNCF成立后于1941年11月30日正式关闭本线。
⑾法语：Ligne de Saint-Georges-Motel à Grand-Quevilly。本线于1872年~1883年间修建。现时，大克维伊—圣皮埃尔·莱塞尔伯夫区段只运行货运列车；卢维耶—阿基尼区段停用，但未正式关闭；厄尔河畔茹伊—布勒伊尔蓬区段由遗产铁路Chemin de fer de la vallée de l'Eure运营；布勒伊尔蓬—圣乔治-莫泰勒区段已关闭。
完稿时间：2021年4月3日
发表时间：2021年4月3日
