新一批歼15飞行员在辽宁舰成功降落，中国离航母大国还远吗？

近日，辽宁舰又有大动作了，随着新一批舰载机飞行员顺利着陆辽宁舰，海军迎来了一批平均年龄才20岁的飞行员，新一批歼15飞行员在辽宁舰的成功降落，意味着舰载机飞行员的培养模式，从空军“军种转换”这种单一模式，变身为“军种转换模式”与“生长模式”两种类别，使得未来航母舰载机飞行员的培养速度得到了保证，那么在舰载机飞行员培养速度加快后，中国离航母大国还远吗？

从辽宁舰正式加入海军服役开始，作为一个新兴的航母大国，中国航母的服役史目前还不到10年，由于是新兴航母国家，因此海军刚开始在培养飞行员的过程中，为了保险起见，就直接从空军飞行员中，选拔一批驾驶技能过硬，心理素质过硬，思想作风过硬的飞行员，在空军进行严格海选后，将筛选出来的飞行员调入海军舰载机部队，这就是中国航母舰载机飞行员的第一批种子兵。

作为舰载机飞行员的种子兵，刚开始需要在地面上，滑跃飞行甲板的跑道进行多次模拟起降训练，随后才能登上航母，在航母上进行磨合，第一批舰载机飞行员的种子兵，担负起了探索的重担，虽然这些种子兵如今已经成为辽宁舰和山东舰，舰载机飞行员的中流砥柱，但是由于航母舰载机的起降环境，和在地面直接起降，有非常大的差别，因此海军新型舰载机飞行员的培养速度是非常慢的。

与之前的种子兵不同，如今海军迎来的新一批舰载机飞行员，是直接从高中定向培养出来的，这种定向培养，使得新一批舰载机飞行员有术业专攻的优势，从进入军队服役开始，就会全面接受舰载机飞行员需要具备的操作素质和基本素质，这种方式将直接加快海军舰载机飞行员的培养速度，如果从空军急需筛选舰载机飞行员，那么空军将会有很大的压力，毕竟飞行员的培养是十分不易的。

这些从高中直接招募来的新一批海军飞行员，一方面加快了海军培养飞行员的速度，另一面减轻了空军的压力，使得空军作战部队耗费大量精力培养出来的王牌飞行员不会轻易流失，因此是一箭双雕的好事，而且海军进行飞行员的定向培养，也意味着将来海军可能还需要更多的航母，毕竟多一艘航母就需要多出一套航母人员的班底，一艘航母的人数达到两三千人，因此这一点也很好理解。

此次辽宁舰接收到的新一批飞行员，还取得了4项海军航空兵的历史性突破，分别是单批认证人数最多，平均年龄最小，飞行时间最少，认证周期最短，由于是经过针对性的训练和培养，因此这批飞行员能够以最快速度，在辽宁舰上进行舰载机驾驶技术与航母实际起降的磨合性训练，在拥有了全新的飞行员培养模式后，未来海军将不必在担忧舰载机飞行员培养速度慢的问题了。