欢迎光临散文网 会员登陆 & 注册

失联30个小时的火车,六百多人去了哪?1959年12次列车创造了奇迹

2023-04-06 16:56 作者:木子的历史  | 我要投稿

飞机、火车突然失联,一定是遇到了突发状况。1959年7月21日,沈阳开往北京的12次列车就与外界失去联系长达三十几个小时,车上六百多人生死不明。



直到三天后,12次列出才回到锦州站,所有人才送了一口气。这到底是怎么回事?这三天时间,列车上的人经历了什么?



12次列车遭遇险情



12次列车始发站是沈阳,次日早上十点到达终点站北京站。1959年7月21日,它和平时一样准时发车,平稳行驶在铁轨上。到了晚上,大部分的旅客都进入了梦乡,列车长张敏媛却从窗外不断飘落的雨水,敏锐地察觉出危险的气息



张敏媛不敢入睡,一直观察铁路沿线情况。22日临近拂晓,张敏媛看见铁轨的前方有火苗般光点在闪烁,她立即通知司机有情况。司机紧急刹车,车身剧烈颠簸让乘客们都被惊醒了。



面对突如其来的紧急刹车,不明原因的乘客有了躁动。张敏媛立即从广播里告知大家,前面发现情况需要派人查看,请所有人不用担心,好好休息不要到处走动。



李日奎是这趟列车上唯一的乘警,他冒雨查看。走到火光处,看见两三个铁路工人,用木棒绑上自己的衣服,点燃后用力挥舞。他们一见是火车上来人,马上示警:“不能再往前开!雨太大,怕有洪灾!”



李日奎回到列车上告诉了张敏媛前方情况。张敏媛一听知道事态严重,便要求司机原路后退,避开洪灾。火车司机必须严格遵守站长的命令,只有站长发车调动令,司机才能动,否则绝对不能丝毫改变。



当时遭遇暴雨这样的极端天气,通讯信号中断,12次列车无法与车站取得联系。时间一分一秒流逝,大家都在焦急中等待。这时刚才提醒列车的工人又带来了个坏消息,前面的桥已经被暴雨冲垮



前面已经没有路可走了,张敏媛终于下定决心向后退,否则继续留在这里会有危险。司机却不执行,因为这个责任他承担不起。张敏媛当机决断,向司机承诺这个责任她一个人负责。



张敏媛利用时断时好的设备联系上锦州火车站的站长,向他报告自己私自决定让12次列车向后退。站长没有责怪她,但告诉了她一个更加残酷的消息。



由于暴雨太大而且一直没停,水库的水位上涨太快,防汛部门决定三声枪响后开闸泄洪。12次列车附近的交通线路已经全线崩溃。



失联30个小时的12次列车



由于极端天气,通讯设备最终完全无法使用,张敏媛意识到12次列车全体成员只能自救。她将这个消息告诉了列车上的所有工作人员,大家表示愿意承担起这个责任来。



47名工作人员开始清点乘客人数,一共623位。张敏媛告诉大家实情,并且保证列车工作人员一定会尽职保证所有人安全,请大家不要慌乱一定好好配合。



列车上的所有人崩紧神经,屏住呼吸,全神贯注准备逃生。当时的12次列车处在地势低洼的地段,一旦水库开闸泄洪,洪水就会淹没这里,整列火车的人都会葬身在洪水之中



听到“砰!砰!砰!”三声枪声后,司机立马提速,火车飞速向后退去,要与洪水展开生死时速的较量。



列车上的人不敢懈怠,帮忙观察路况。沿途有不少村庄被洪水摧毁,不少村民跑向铁路这边,不断有人向火车招手求救。列车上能亲眼看到村民跑得慢一点就会被卷进洪水。



李日奎和张敏媛见此情景,当下决定要救人!他们赶紧让司机把火车开到山坡上,又组织工作人员和乘客,利用火车上的绳子棍子,把许多村民救到火车上。



当把所有人救上来后,张敏媛再次清点人数,发现多出了四百多人。12次列车上一共一千多人,全部挤在车厢里,实在是太拥挤了。



人与人挤在一起不舒服,克服一下并不难,但是一千多人是食物从哪里来。火车上根本没有准备这么多的食物,洪水不知道什么时候退去,救援也不知道什么时候赶过来。要想活下去,只有靠自己。



火车上原本准备的食物全部分发给乘客,但工作人员却没有食物了,他们已经十几个小时没有吃喝了,体质差点的女性出现眩晕的情况。列车停在地势高的山坡上,四周都是洪水,想找野果都找不到。



正当大家为食物发愁的时候,一位乘务员像发现新大陆一样惊喜万分,她大叫:“列车长!水里的袋子好像是装粮食的!”



张敏媛赶紧往水里看,果然有很多装着粮食的袋子漂浮在水面上,她赶紧叫人去打捞。大家齐心合力把粮食捞起来后,才发现米袋上印有“囤积粮”的这个字。



大家都知道国家的囤积粮不能私用,未经允许,动了这些粮食那就是犯了国法,后果狠严重。眼见粮食就在眼前,却不能吃,人们陷入沉默之中。



张敏媛经过一番挣扎,缓缓说出了决定:“去把粮食打捞起来,分给大家吃……”她的话却引起几个乘务员的反对,要是以后追究责任,张敏媛处罚会最重。



张敏媛不介意:“去捞吧!总不能因为怕被罚,让这么多人饿死。责任我负!”现场众人感动不已,含着泪花跳下列车打捞粮食。



有了粮食,张敏媛又组织所有人去附近村子找工具做饭。于是,一千多人,彼此搀扶着走到最近的一处村子。李日奎带着男同志们去砍柴,女同志们洗米做饭。张敏媛和乘务员帮大家收拾整理出一块可供休息的地方。



一千多人安全等到救援



吃了饱饭后又大家又休息了会,暂时松一口气,总算暂时脱离险境。李日奎回到火车上取出通讯设备,尝试联系外界寻求救援。 只可惜通信还未恢复,大家只能原地等待。



过了大半天,天空传来飞机的轰鸣声,所有人欢呼雀跃起来。飞机却又飞走了,这让大家非常失望,有的人开始追着飞机喊。张敏媛赶紧安抚众人:“不要急!有了第一架飞机,肯定还会其它飞机的!”



果然,没多久,几架飞机从远处飞来。这次它们依然没有停留,但投递了很多物资,食物、水、药品、衣服,还有又几床棉被。不安的人群终于安静下来,因为大家知道外界已经发现他们了,救援只是时间问题。



投掷的物品解决燃眉之急,所有人都安心在原地等待救援。23日下午4点,救援的军队徒步走到他们落脚的村子,随行的还有医生和记者。一千多人终于彻底安心了,在军人的守护中,大家美美睡了个好觉。



洪水在三天后退去。张敏媛又组织的乘客们返回12次列车。这一次,司机接到火车站的调动令:“12次列车退回锦州站”,于是众人乘坐12次列车安全返回到锦州。



总结

12次列车在突发灾难面前,所有乘客不仅全部存活下来,还救助了更多人,他们的事迹传遍了海内外。这次经历还被拍成了电影《12次列车》,让更多人感受平凡的人的伟大!感受团结一心、互帮互助,灾难面前勇敢面对的精神!

失联30个小时的火车,六百多人去了哪?1959年12次列车创造了奇迹的评论 (共 条)

分享到微博请遵守国家法律