中古车型系列11——本田Inspire UA4/5

         在上一期给大家介绍了第二代Inspire，这一期则继续给大家介绍第三代Inspire。

        第三代Inspire于1998年10月推出，是第一款在美国设计，生产并出口会到日本的本田车型，同时在北美市场继续以讴歌TL的身份发售。本田将这一代Inspire的销售权还是分配了Clio经销商，而新一代Saber则继续在本田Verno经销商处发售。从这一代开始，Inspire和Saber车型都交由美国俄亥俄州马里斯维尔的本田工厂生产。

        外观方面，相比于第二代Inspire，第三代Inspire是在美国开发的，所以这一代的车身造型散发着一股淡淡的美国味。鉴于对侧面碰撞保护要求的提升，这一代Inspire取消了Hardtop车身，换用了普通的轿车车身。后来改款推出的UA5车型的外观有所不同，车前大灯与前进气格栅结合，后大灯的灯具排布样式也与UA4有所不同。

        内饰方面，这一代Inspire的中控台的设计与第六代雅阁CF车型的类似，这使整个内饰看起来运动了不少。同时内饰的一些地方还添加了木质饰板，为车舱营造了高档的氛围。在配置方面，这一代的Inspire引入了本田基于互联网所开发的导航系统Internavi，以及布防在手套箱后面的机舱空气滤清器（也被称为花粉过滤器）。

        车身方面，相比于上两代车型，第三代Inspire的车身尺寸没有太大的差异，最大的变化就是轴距的缩小。这一代Inspire的车长为4840mm，宽度为1785mm，高度为1420mm，轴距为2745mm，车重为1520kg。

        动力方面，第三代Inspire没有选择继承前两代的五缸发动机，而是提供了两个VTEC发动机的选择，分别是代号为J25A的2.5升V6发动机和代号为J32A1的3.2升V6发动机。与其搭配的变速箱有两种，分别是四速自动变速箱和五速自动变速箱，驱动方式为前轮驱动。

        随着本田的三大经销商解散，第三代Inspire于2003年4月正式停产，本田继续为其进行开发工作，不过后来的两代Inspire也只是基于雅阁车型进行了细微的修改而已。第五代Inspire生产到2012年正式结束，由第九代雅阁代替。直到2018年，东风本田Inspire正式推出，代替了第二代思铂睿。