商用风起，重卡当先

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摘要：补能是电动车核心问题之一。根据中国汽车工业协会数据，2022年我国新能原车销量为688.7万辆，同比增长93.4%，新能源车渗透率已达25.6%。补能是电动车推广的一大核心问题，目前主流的补能模式是充电，充电具有成本低、产业链成熟等优势，但充电通常时间长，而快充对电池的损耗大。换电模式补能时间短，对电池的损耗低，是充电模式的补充。换电模式有丰富的应用场景，针对日均行驶里程长的运营车和商用车，换电能提高补能效率，解决其痛点。

来源：【华创证券】

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