1.3T发动机，低配涨到26.58万！奔驰B级果然不坑穷人？

1.3T发动机，低配涨到26.58万！奔驰B级果然不坑穷人？

如果一款国产车型总长度还不到4.5米，采用的是后扭力梁非独立悬架，动力系统仅有1.3T小排量，关键还匹配了双离合变速箱，你觉得这样的车型能定价多少？若是出自长城吉利奇瑞长安这些品牌，恐怕敢定价10万以上都算有点飘了。但是偏偏就有这样一款配置的车型在中国市场上能定价26.58万起步，这就是最近完成更新的奔驰B级，改款之后起步指导价明显上涨。

可能更多的人对奔驰C级比较熟悉，似乎没怎么听说过奔驰B级，实际上奔驰B级存在感确实不强，毕竟是一款进口版本车型。从尺寸定位来看，属于是紧凑型车，不过采用两厢设计的情况下，总长只有4423mm，轴距2729mm算是小有优势，后排空间表现能够胜任家用车使用需求。

从设计感来看，如果不是奔驰家族前脸加持，这更像是一款廉价小钢炮产品，整个车身姿态都比较低趴，尤其车身侧面看身材娇小。车头不仅悬挂了梅赛德斯小标，而且有中网奔驰大标，显眼的车标是这款车一大核心卖点，如果就是想满足面子需求，这款车当然也能胜任。

内饰采用的是奔驰家族科技配置，贯穿式全液晶数字仪表盘确实很科幻，但是其他部位细节用料就没那么厚道了，整个台面和车门内侧基本都是黑色硬塑料廉价质感，而且一款定价超过26万的小车仅仅提供了纺织面料座椅，这放在国产领域几乎是不敢想象的。

如今奔驰入门车型的动力系统普遍都采用了小排量，全新奔驰B级改款之后继续搭载1.3T发动机，排量虽小但不是三缸发动机，最大输出功率163马力也确实不算弱，官方宣称可以带来8.5秒零百加速成绩，这用于日常上下班代步工具同样不算慢，但是小排量上限毕竟低一点，最大功率转速需要拉升到5500转，而且需要烧95号汽油。

底盘采用的就是前麦弗逊独立悬架搭配后扭力梁非独立悬架，而且引进国内版本全系都采用了前置前驱，并没有豪华车型惯用的后驱或者四驱。所以从各方面硬件配置来看，是否已经感觉奔驰B级果然不坑穷人？普通工薪阶层消费者大概率不会花二三十万选择这样一款配置不高的小车。

但是由于中国市场规模足够大，既然引进国内销售，肯定是能卖出去的，从近几个月的销量数据来看，奔驰B级一个月卖出几百台是比较稳定的，虽然算不上爆款，不过显然有人愿意为这样的车买单。

问题来了，你觉得奔驰B级卖点在哪？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。