哪吒汽车|完成D3轮融资，赴港上市指日可待

随着日初资本完成对哪吒汽车D3轮的数亿元投资，哪吒距离赴港上市又进一步。

7月21日，哪吒汽车官方宣布已完成D3轮融资，目前正在交割中。本轮投资人有深创投、前海母基金、方舟互联等知名投资机构及主体；融资金额超过人民币30亿元，本轮融资资金主要用于后续产品研发、技术创新、工厂扩建、补充运营资金等方面。

公开信息显示，哪吒汽车已完成10轮融资。其中，D轮融资于去年10月启动。去年10月27日，哪吒汽车宣布D1轮融资了40亿元，其中360集团领投20亿元，建银国际、中信证券、吉富创投等跟投；此后不久哪吒汽车与宁德时代达成战略合作，与此同时宁德时代参与了哪吒D2轮融资。今年2月底，哪吒汽车完成D2轮融资，融资金额超20亿元，主要投资机构包括深创投、中车资本等，加上本轮融资哪吒汽车D轮累计融资近人民币100亿元。

除D轮融资外，已披露的融资金额为82.5亿元。几轮融资下来，哪吒汽车的背后浮现出不少上市公司的身影，如宁德时代、亿华通、360、中信证券，以及地方政府产业投资基金和建银国际、中信证券投资等明星资本。

事实上，在6月26日哪吒汽车大股东360将部分股权转让给嘉兴鑫竹股权投资合伙企业和深圳精诚开阔企业管理中心之后，哪吒汽车在资本市场的消息依旧停留在360减持股份这一动作上，当时外界对于哪吒的融资实力曾产生过质疑。不过，随着日初资本在7月15日为哪吒汽车投资数亿元人民币后，让外界再次看到哪吒的融资能力，同时为哪吒的融资实力打了一剂“强心剂”。

公开资料显示，日初资本是一家专注消费产业投资及产业价值运营的全周期消费产业基金，创始人为消费领域的连续创业者陈峰。据悉，投资哪吒汽车是日初资本在新能源这一趋势性赛道的关键布局，在宣布投资哪吒汽车之前日初资本还投资了固态电池企业恩力动力。

“在‘双碳’目标下，哪吒汽车作为新主力军，在电气化和智能化方面具有丰富的造车经验和运营能力。”日初资本创始人陈峰表示。显然，哪吒汽车在新能源汽车运营领域的经验以及在核心技术领域的三电优势，是吸引日初资本的主要因素。

以哪吒U为例，该车采用的是宁德时代三元锂NCM 811电池，电池系统能量密度达180Wh/kg；其最快只需30分钟就能充满80%电量且稳定性高。电驱动系统由哪吒与上海汽车变速器有限公司共同开发，这套系统能将电机、减速器和电机控制器实现“三合一”，具有结构紧凑、体积小、重量轻、效率高、动力强的特点。

在电控方面，哪吒汽车采用Infineon三核处理器，可以实现相近功能控制器的整合，并且共享开发资源和硬件资源，既能减少复杂程度，还能节约近40%的成本。此外，在智能化领域，哪吒汽车在2021年相继与华为、地平线达成合作。

技术上有宁德时代、华为和地平线加持，市场销量数据自然可观。数据显示，今年1-6月哪吒汽车累计交付63,131辆，同比增长199%，超越了理想和蔚来，位居造车新势力上半年交付量第二名。

截至目前，哪吒汽车累计产销已突破16万辆。按照计划，基于哪吒汽车全栈自研的智能安全汽车平台“山海平台”打造的首款产品B+级智能电动轿跑哪吒S将于近日全面开启预售，预计四季度交付上市。可以预见的是，随着终端市场销量的持续向好以及资本市场的看好哪吒汽车距离赴港上市又进一步。