【战争雷霆载具资料】J1N1“月光”战斗机
概述↓
类型：活塞重型战斗机
权重：2.0
原产国：日本
品牌：中岛
设计师：不详
原型首飞时间：1941年5月
所属系列：J1N“月光”
同系列产量：479架
尺寸与重量↓
机长：12.30米
翼展：17.00米
机高：4.56米
机翼面积：40.00平方米
空重：4142千克
外挂量：120千克
最大实用重量：5875千克
理论翼载荷：103.55~146.88千克/平方米
机组规模：3人
动力配置↓
引擎数量：2台
引擎原产国：日本
引擎品牌：中岛
引擎类型：14缸双层星形气冷活塞发动机
引擎型号：“荣”二一
增压配置：二级增压
引擎自重：533千克
怠速功率：5马力
海平面静功率：995马力（338.72~480.44马力/吨）
海平面加力功率：1115马力（379.57~538.39马力/吨）
两千米静功率：1077马力（366.72~520.04马力/吨）
五千米静功率：965马力（328.51~465.96马力/吨）
八千米静功率：637马力（216.85~307.44马力/吨）
（增压器性能无数据）
平飞速度↓
海平面极速：447千米/小时
最大速度：522千米/小时（5000米）
气动临界：0.73马赫
爬升能力↓
实用升限：10000米
2000-爬升率：10.88米/秒
2000~5000爬升率：8.65米/秒
5000~8000爬升率：4.47米/秒
格斗性能↓
低空转弯半径：335米
低空垂直机动直径：575米
稳盘过载：2.2G
最大过载：10.2/-6.5G
失速临界速度：200千米/小时
理论最大滚转率：63±30度/秒
起降性能与地面机动性↓
起飞滑跑距离：430米
着陆滑跑距离：260米
起落架损坏速度：350千米/小时
最小起飞速度：165千米/小时
起落架布局：后三点
起落架构型：全机轮
滑行转弯半径：1.97米
停放仰角：11.0度
续航力↓
油箱分布：两侧机翼（发动机舱内侧）各2具，两侧机翼（发动机舱外侧）各2具
内油量：484~1613千克
最大静油耗：14.61千克/分钟（每台7.30千克/分钟）
通算续航时间：33分07秒~110分钟25秒
理论航程：1639千米
作战半径：490千米
结构强度↓
解体临界速度：712千米/小时
副翼锁舵临界：360千米/小时
升降舵锁舵临界：450千米/小时
转向舵锁舵临界：320千米/小时
襟翼档位：关闭-作战-起飞-着陆
襟翼各档位损坏速度（不包括关闭档位）：432-409-290千米/小时
武器配置↓
一级武器组：1门20毫米九九式二号型机炮（机头60发），单管射速490发/分钟，最大穿深24毫米
二级武器组：2挺7.7毫米九七式型机枪（机头1200发），单管射速900发/分钟，最大穿深10毫米
三级武器组：4挺7.7毫米九七式型机枪（机背后射3000发），单管射速900发/分钟，最大穿深10毫米
前方投射量：1.360千克/秒
总投射量：2.020千克/秒
可载航弹：九七式六番陆基型航弹，弹重60.000千克，装药当量23.000千克TNT
载弹配置：九七式六番陆基型航弹X2（总重120.000千克）
防护措施↓
油箱配备自封内衬，飞行员座椅靠背内衬8.5毫米钢板
评价↓
该型飞机的最初方案针对远程护航的需求研制，后随着需求的变化，方案被改为侦察机，随后发展为重型战斗机。优点是后射火力相对较强，缺点是前方火力较为贫弱以及整体防护措施较为简陋，飞行性能总体一般。在外观上，该机基本继承日本战机较为灵动的气质，动力舱尺寸稍显庞大，襟翼为与同品牌的一式战相似的后退式襟翼，这种襟翼的增升效能要高于分裂式襟翼，更要远超过简单襟翼，属于较为先进的设计。
↑注：作为参照物的机型为道格拉斯DC-6A型民航货运机，长32.18米，翼展35.81米，机高8.66米，机翼面积135.90平方米，空重20803千克，满载重量48600千克
