起亚K5更新，被忽略的优秀中级车，16.18万起却被雅阁无视
起亚K5更新，被忽略的优秀中级车，16.18万起却被雅阁无视
作为韩系汽车品牌曾经的核心销量支柱之一，起亚K5这款车自从新一代车型在国内市场上市之后，销量就一直没有起来，尤其最近一年时间单月销量基本只能维持在600台左右的水平，这显然还不如雅阁迈腾单月销量的零头，完全就被本田雅阁之类的竞争对手无视了。不过起亚K5毕竟是东风悦达起亚目前的旗舰轿车，就算销量不佳也要照常更新，最近全新2021款起亚K5已经正式上市，更新确实非常低调，基本没什么宣传力度。
其实客观来讲起亚K5这款车是被忽略的优秀中级车，首先来看尺寸定位，车身总长度已经达到4980mm，宽度1860mm，轴距更是长达2.9米，这其实已经比较接近中大型轿车的水准了，在中型轿车领域当中绝对是有尺寸优势的。2.9米的轴距也确实带来了非常宽敞的后排乘坐空间，这一点就比雅阁迈腾更具诚意。
现在年轻人买车非常注重颜值，而起亚K5这款车完全可以称之为韩系颜值担当，车头提供有LED矩阵大灯光源搭配闪电日行灯，这次新车已经换上了全新起亚车标logo，车身侧面则是非常流畅的轿跑溜背设计语言，尾部有贯穿式灯光搭配粗壮的排气管出口装饰。个人感觉起亚K5比本田雅阁更适合年轻人，开上街之后的回头率会相当高。
再来看内饰，起亚汽车专门针对中国市场开发了贯穿式全液晶仪表盘系统，而且提供要更新潮的旋钮换挡装置，车内软包材质用料也毫不吝啬。尤其车机软件部分智能化程度更高，非常适合年轻人的用车需求，这一点对比本田雅阁也是有明显优势的。
可能很多人不愿意选择韩系车主要是担心技术不成熟，其实这完全是多虑了，现代起亚集团技术储备可以说是世界领先，就拿起亚K5这款车来说，1.5T版本能够爆发出170马力，2.0T版本更是高达240马力，其中2.0T车型搭配的是8At手自一体变速箱，实际测试加速能力能够达到7.86秒，在同级别中型轿车领域当中算是很快的成绩了。
这次更新之后起亚K5起步官方指导价依然是16.18万，不过从原来的6款车型变成了4款车型，2.0T版本价格门槛有所提升，原来2.0T低配18.98万，现在新款2.0T入门就需要19.58万。看似价格定位确实不算便宜，但是综合各方面的配置来分析，起亚K5性价比是比较高的。所以说这款车确实不该被忽略，如果手里握有20万左右购车资金，起亚K5是非常值得推荐的一款中型轿车。
问题来了，你觉得起亚K5这款车为什么火不起来？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。
