飞凡F7将于3月27日正式上市，高能看点不要闭眼
2月5日，飞凡双子星的另一成员飞凡F7进行了首发亮相并开启预售，官方预售价区间为28万元-35万元，定位为中大型纯电轿车，将于3月27日正式上市，一起来看看。
车头设计方面，飞凡F7采用了更加锐利的倾角，为其0.206Cd的风阻系数打下了基础，这也是中汽研认证的自主品牌量产车的最低风阻纪录，让风在空中勾勒出致美线条。另外车头两侧的导流槽起到了很好的散热效果，而车尾依旧采用了贯穿式的流行设计。
车身颜色方面，飞凡F7将提供云舒白、银翼紫、龙舌蓝、琥珀灰和生椰拿铁，颜色命名这一块飞凡也是有点文艺细胞在身上的。内饰方面，飞凡F7采用科技三联屏，由10.25英寸全液晶仪表、15.05英寸OLED中控屏以及12.3英寸副驾娱乐屏组成，OLED的显示屏展示出细腻的清晰度和艳丽的色彩饱和度。
车机系统硬件方面，飞凡F7同样配备了高通骁龙8155芯片，并且集成了百度地图、火山车娱等第三方App，丰富你的休闲时光。值得一提的是，最右侧的副驾娱乐屏还贴心地进行了防窥设计。这意味着副驾驶在欣赏大嫂绝美容颜的时候，主驾驶并不能开心地一同狂飙，极大程度保障了驾驶安全。
动力方面，飞凡F7采用了与飞凡R7相同的动力方案。其中，单电机后驱车型的最大功率为250kW，峰值扭矩为450N·m，零百加速5.7s；双电机四驱车型的系统综合功率为400kW，系统峰值扭矩为700N·m，零百加速3.7s。
据了解，飞凡F7同样支持换电模式，上市时也会推出车电分离的销售方案，可享受最快2.5min的极速换电服务，具体情况我们等上市后再看。飞凡F7在整体设计、智能驾驶、动力组合、补能方案上与飞凡R7共享了部分优秀基因，不过在细节处，飞凡F7则处处表现出更家用的风格特色，下面高能看点：
智能拼色方向盘
从原先飞凡R7的平底双幅式方向盘，换成了传统的三幅式方向盘，婴儿般的触感材质，一看就是主打家用舒适的风格。在操作交互上，采用了类似特斯拉的滚轮设计，下方的按键分别控制自动泊车以及语言唤醒等功能，另外还提供了拼色可选，满足不同用户的审美需求。
后排互动娱乐屏
除了前排的巨幅三联屏，飞凡F7也考虑到了后排的娱乐体验，增加了一块8英寸液晶屏，能够控制空调、座椅调节等功能，最重要的，还有视频播放功能，对于长途出行，以及有小孩的家庭用户来说，这无疑是一项安抚情绪的利器，漫漫长路，飞凡F7很懂你。
中控台镂空
此前飞凡R7推出时，有用户表示希望中控台区能多一个镂空设计，可以进一步提高车内空间的利用率，非凡F7就汲取了这一建议，增加了中控台的镂空设计，平时放双鞋、雨伞、包包之类的物品非常方便。
副驾手套箱
因为有副驾女王模式的存在，飞凡R7舍弃了手套箱这一配置，但在属性更家用的飞凡F7上，这项配置同样进行了回归，相比蔚来ET5、蔚来ET7，也多了一处加分项。
双叉臂前悬架
底盘悬架方面，飞凡F7采用了前双叉臂式+后五连杆式独立悬架的组合。前双叉臂式独立悬架因为多了一个控制臂，所以横向刚性、纵向减震的上限会更高，也能给到工程师更宽泛的舒适性和操控性调校空间。
全舱巴赫座椅
飞凡F7的巴赫座舱，使得前排舱内纵向空间，相比于同样可以换电的蔚来ET7，多出了58mm——这是非常关键的58mm。它使得司机的坐姿更低，可以获得类似宝马3或5系一样的坐姿体验。一方面使得腿部支撑更全面，另一方面使得司机腰椎和颈椎的姿态，更加自然松弛。
场景式3D矢量音效技术
又称场景式3D立体式感知交互音效技术，由飞凡首创。所谓矢量音效，简单来说就是声音是带有方向的、是会运动的、不同类别的声音之间是没有壁垒的；全时全域的特点也能让这套巴赫3D矢量音效技术做到每一分每一秒、每一个方向每一个方位，声音都可以与乘员互动。坐在车内，会让你产生一种身临其境的感觉，你可以通过耳朵清晰地感知道水流的方向、大小，仿佛这条溪流正在从你身边流过一般。
中高端市场是新能源车企的兵家必争之地，也是竞争最为激烈的领域，不仅有比亚迪、广汽埃安、极氪等势头强劲的竞争对手，还有小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车等造车新势力扎堆涌入。飞凡汽车作为刚成立不久的新势力，目前官网在售的只有一款2月上市的R7，去年预售时销量还不错，但今年行业内卷严重，市场竞争加剧，导致飞凡R7销量不尽人意，2月份销量仅200辆。
2021年11月，在飞凡R7发布会上，飞凡汽车CEO吴冰表示，“作为精准切入中高端蓝海市场的重磅产品，飞凡R7承载着飞凡汽车创变新生，破局而立的使命。”
但根据目前公布的销量，飞凡R7并没有肩负起使命。如此局势下，飞凡F7或成为飞凡汽车的救命稻草。飞凡汽车对飞凡F7抱有很高期望，据了解，飞凡F7在2023年的销量目标是挑战蔚来ET5。需要补充的是，蔚来ET5在1月和2月的上险量分别为6768辆和6471辆，如此看来飞凡F7任务还很艰巨。
作为一款真正为用户打造，细节实用感满满的中大型纯电轿跑，我们对飞凡F7还是充满期待，今年行业降价内卷严重，上市后它价格上会不会有新的惊喜呢？
