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展会特辑 | 格莱利邝子辉:37年坚守阵地,练硬功夫,研发强度持续提升

2023-03-15 10:05 作者:汽配圈子  | 我要投稿

展会特辑 | 格莱利邝子辉:37年坚守阵地,练硬功夫,研发强度持续提升,铸就核心竞争力


作者|圈 姐

2023年伴随着经济大环境回暖,汽车后市场的从业者们迎来了极大的信心提升,对新一年的发展预期呈现乐观的态度。同时,随着国家及政府各部门颁布的一系列政策法规,国内汽车后市场迎来了快速地发展,企业们也有条不紊地开展着新一年的发展计划和目标。

△珠海格莱利摩擦材料股份有限公司销售总监 邝子辉(左)

成立于1986年的珠海格莱利摩擦材料股份有限公司,是一家拥有37年专业摩擦材料生产企业,并且也被认定为国家高新技术企业。面对汽车后市场行业诸多的不确定性,格莱利是如何保证发展的稳定性,以及成为行业的领先者。带着这些疑问,在法兰克福汽配展-深圳特展上采访到珠海格莱利摩擦材料股份有限公司(以下简称“格莱利”)销售总监邝子辉,围绕企业产品高质量发展的优势,及2023年发展计划等问题展开交流。

37年路,笃定前行创佳绩

影响企业可持续发展的重要因素是什么?邝子辉不假思索地说:“肯定是产品和技术,产品是企业生命力的载体,优质的产品是企业价值观的体现;而技术是企业的命根子,拥有自主的知识产权和核心技术,才能生产出核心竞争力的产品,才能在激烈的竞争中抢占行业发展制高点。”


作为摩擦材料领域的代表性品牌,格莱利一直以“品质第一,研发为先”为发展主旨,在纷乱繁杂的市场环境中一心一意,笃定前行。邝子辉强调:“我们公司发展37年以来,一直非常重视研发投入,特别组建由国内外顶尖技术专家带领的专业摩擦材料研发团队,配备行业领先的摩擦材料试验和研发设备,及摩擦材料技术中心。经过这么多年的努力,公司成为了国内首家与采埃孚、大陆集团等制动器巨头配套刹车片产品的中国民营企业,并实现了梅赛德斯奔驰乘用车盘式制动块产品的首次国产化。立足于国内,格莱利还先后为长城、广汽、长安、比亚迪、江铃、福特等多家整车厂供应配套刹车片产品,在业内享有良好声誉。”
众所周知,市场是检验产品的试金石,由此可以看到民族品牌与国际知名品牌之间差距越来越小。格莱利在37年的发展中,一直很努力,不断地缩小这个差距。为保证产品适销、高品质及高性价比而永无止境的追求。
在谈到产品质量时,邝子辉自信满满地说:“现在,我们公司拥有面积达256,000平方米的大型现代化生产基地,产业园内包括1家省级摩擦材料研究所、1家模具设计研究所和7家生产制造工厂。并且,拥有一批经验丰富、技术优良、培训完善的专业技工队伍,为客户提供高效、优质、可靠的全系列产品。目前,我们主营产品有盘式制动块、鼓式制动蹄、地铁及轻轨用制动块及相关五金件,市场分布于中国大陆、欧洲、北美、拉丁美洲、东南亚、中东及非洲,旗下自主品牌CAC、ASIMCO安世、PAXTON帕克及BARBARO野蛮人畅销国内外。”


所以,从上面描述的内容中不难发现,格莱利在这个行业拼搏37年,一直按照自己的节奏,不断地迭代升级,有效地提高了生产效率,对产品的质量也做到了标准化生产。


坚持特色、矢志创新,

技术研发2023再发力


为了保障企业的可持续发展,对此邝子辉表示:“格莱利一直沿着之前的步伐向前走,更是一直没有停止过对研发和设备的投入。今年,市场的活力又回来了,格莱利将会继续加大研发的投入,包括设备、工艺、产品线等,并且也将会增加3台台架。对于一家民营企业来说,资金其实并不是那么充裕,但是在这种情况下,我们仍然坚持,因为研发是我们这样的民营企业唯一的出路。”
在经历一系列技术攻坚后,格莱利取得了丰硕的成果。2023年,对格莱利来说更是一个不平凡的年份。邝子辉透露:“公司在今年的战略规划中还将会加大OE的投入,OE就是前装市场,为什么这样做?因为对于格莱利来说,售后是生存的问题,OE是发展问题,我们把资源很好地进行分配到两边,以“研发”为准,配合制定的发展策略,让企业再次迈出坚实的一步。”


从连续不断地动作可以看出,格莱利能够快速走在市场的前列,也正是由于在产品和技术革新上近乎不惜一切代价的投入,让产品业绩爆发给企业带来了利润、产值的快速增长,也让格莱利在激烈的市场竞争中逐渐占领高位。

END


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