北约下一代预警机？
在6月份的时候，北大西洋公约组织透露出更换E-3预警机的想法。而毫无疑问，对于西方国家来说只有E-7能符合要求。而这也是北约所期望的替代机型。而它来历到底是怎样的？
雄心勃勃的计划----E-10 MC2A
曾经美国想要在一个平台（767-400ER）上集成对空对陆探测传感器，并完成双重任务（E-3+E-8）。于是乎E-10 MC2A就诞生了，但是好景不长，由于预算和思路转变的原因，E-10毫无意外的下马，只留下了遗憾和一些技术。而这也侧面促生了E-7。
E-7的诞生
E-7是为澳大利亚皇家空军(RAAF)的“楔尾计划”下设计的。
在20世纪90年代，澳大利亚开始形成对机载预警和控制(AEW&C)飞机的需求。1996年，澳大利亚为楔尾项目下的RAAF飞机发出了一份提议请求(RFP)。在1999年，澳大利亚授予波音综合防御系统公司一份合同，采购四架预警机和提供另外三架预警机的选择权利。
737 AEW&C是基于波音737NG设计的（737-700ER）。飞机使用诺斯罗普·格鲁曼电子系统的多用途电子扫描阵列(MESA)雷达。雷达处于l波段(1至2 GHz)，能够同时进行海空搜索、战斗机控制和区域搜索，最大探测距离超过600公里(搜寻模式)。当以俯视模式对战斗规模的目标进行搜寻时，最大探测距离超过370公里。当用于海上目标时，最大探测距离为240公里以上的护卫舰大小的目标。MESA能够同时跟踪180个目标并对其中24个目标进行拦截。此外，雷达天线阵列也作为一个ELINT阵列加倍器，在9000米(30,000英尺)高度最大探测距离超过850公里。10.8米长,3.4米高的天线模组包含7.3米长,2.7米高的天线阵列。
