短篇 企业号航母的维修记录

众说周知，企业号航空母舰（USS CVN-65）是世界第一艘核动力航母。作为核动力航母的老祖宗，它安装有8台反应堆，各种设备有大量的试验作用，从1961年服役到2012年退役，历经了大量的改装和修理。那么，这艘著名的航母在50年服役期里有多少次大改装或者修理工程呢？让我转载一篇维基百科数据给大家展示一下。

• April 1962 to June 1962 – Post Shakedown Availability 试航后维修

• November 1964 to July 1965 – Refueling and Complex Overhaul – mast raised, second yardarm added.更换核燃料，复杂大修——增高桅杆，增加一个桅桁。

• 1965-1966 Vietnam tour of duty 越南部署

• June 1966 to September 1966 – Overhaul – waist catapult bridle catcher removed; 2 Mk-25 BPDM added.弹射器捕捉系统更换，增加2个海麻雀发射架

• July 1967 to September 1967 – Limited Availability 有限修理

• July 1968 to September 1968 – Overhaul 大修（和上面那个同时进行）

• January 1969 to March 1969 – Repairs – repairs to explosion and fire damage.著名的企业号越战大火（源自于火箭弹走火）后的修理

• August 1969 to January 1971 – Refueling and Complex Overhaul 更换核燃料，复杂大修

• March 1972 to May 1972 – Selected Restricted Availability 选择性修理

• July 1973 to February 1974 – Selected Restricted Availability 选择性修理

• July 1975 to November 1975 – Selected Restricted Availability 选择性修理

• May 1977 to July 1977 – Selected Restricted Availability 选择性修理

• January 1979 to February 1982 – Complex Overhaul – mast replaced; ECM dome removed; SPS-32/33 arrays replaced with SPS-48/49; 3 CIWS added; forward port sponson added; forward starboard sponson with Mk-29 added; aft port BPDM replaced with Mk-29; aft starboard BPDM removed. 大改装：更换桅杆;更换ECM设备，SPS-32/33频扫相控阵雷达被SPS-48/49替换;增加3个密集阵，更换几个海麻雀发射架

• May 1983 to September 1983 – Selected Restricted Availability 选择性修理

• November 1985 to January 1986 – Repairs – hull/keel/propeller repairs from collision with Cortes Bank, Channel Islands, California. 修理一次触礁（在加州海峡群岛）损坏的船体，龙骨和螺旋桨

• September 1986 to March 1987 – Selected Restricted Availability 选择性修理

• October 1988 to April 1989 – Selected Restricted Availability 选择性修理

• October 1990 to September 1994 – Refueling and Complex Overhaul – aft boarding dock added. 大修，更换核燃料，船尾加装登船口

• February 1997 to August 1997 – Selected Restricted Availability 选择性修理

• June 1999 to December 1999 – Selected Restricted Availability 选择性修理

• January 2002 to May 2003 – Selected Restricted Availability 选择性修理

• September 2004 to October 2005 – Selected Restricted Availability – RAM replaces CIWS at forward port sponson; RAM added to aft starboard sponson.改装，用拉姆换掉密集阵

• May 2006 to November 2006 – Selected Restricted Availability 选择性修理

• April 2008 to April 2010 – Selected Restricted Availability 选择性修理

在1961年4月至2012年11月这51年又7个月，合计619月中，修理和维护共占用了236个月，约占服役总时长的38%，可见这艘如同其名（enterprise也可翻译为进取，开拓者）的核动力航母实验性质之强，以及早期核动力技术的不稳定。那么，在2012年宣布退役后，这艘航母如今在哪呢？

答案就是她的出生地——弗吉尼亚州纽波特新造船厂。在2017年，在她的诞生地经过五年施工，终于完成了核反应堆卸载核燃料工作。由于企业号定型很早，那时候舰载反应堆尚不成熟，所以她内部采用了武器级（90%浓度）铀235的燃料棒（目前美国核潜艇和航母也采用类似高浓度燃料棒，以缩减堆芯尺寸），而且辐射泄露较大，因此拆除核燃料消耗了5年之久。由于她内部遭到核辐射，8个反应堆舱无法通过传统方式拆除，只能如同美国处置核潜艇一样整体切割，然后灌上水泥送到曼哈顿工程修的汉福德核弹工厂填埋封存。不过，由于拆卸核燃料的纽波特新造船厂位于美国东海岸弗吉尼亚州，而封存反应堆的汉福德却在西海岸华盛顿州，因此意味着她需要用拖船从大西洋移入太平洋，其难度堪比辽宁舰从黑海移入中国——毕竟让一个没有动力的航母经过巴拿马运河是非常具有挑战性的工程，而且首先要把巴拿马运河扩宽到50米才可以；而德雷克海峡风高浪急，不适合拖带巨型航母。

更重要的是，华盛顿州布雷默顿海军基地过去拆除的都是不大于7000吨的核潜艇，船坞的尺寸远低于航母，而布雷默顿并没有拆解大型水面舰艇的经验。因此，要确保跨洋航行的安全性、拆除的环保安全和最终后处理运输阶段安全，还需要很多准备工作。为了研究解决方案，美国2019年6月决定，在最终方案决定前，继续租用纽波特造船厂福特号旁边泊位3年将其搁置，耗资3400万美元。

因此，核动力战舰无论是建设，保养和拆解，都是一个国家的系统工程。