地面效应对以下飞机的影响

飞机近地飞行时，地面限制气流下洗，下洗角和诱导阻力减小，升力系数增大。当机翼距地面的高度等于其一个翼展时，诱导阻力减小1.4%；当机翼距地面的高度等于翼展的1/10时，诱导阻力大约减小48%。

机型重量差不多的两架飞机，下单翼的飞机地面效应明显高于上单翼的飞机。

下单翼飞机的机翼更加靠近地面，受到地面效应更强，会导致飞机升力增加明显，接地时飞机更容易拉飘而导致平飘距离过长，剩余跑道不足，因此带杆量相对要少。

“地面效应”对直升机的影响

对直升机来说，由于地面效应，有地效时悬停高度要明显高于无地效的悬停高度，很多直升机的有地效悬停高度都超过1000米。充分利用地面效应可以提高直升机载量，提高直升机的静升限（标准大气状态下，直升机能够进行悬停操作的最大高度）。

今天的内容就到这里啦，明天我们继续了解关于地面效应的话题，到时候要来奥~苏州天海通航，专业培训飞行执照。