夜莺真的带你逛17号线车站

      从2021年12月31日起，北京地铁有10条线路发生了变化。如果您想了解更多信息，可以查看夜莺出品 | 北京市轨道交通线路图（更新至2021年12月31日）。上个月我陆续发表了新线路新车站的探访，但当时是根据已知信息推测的，和实际情况存在出入，如今新线已开，我们来深入了解一下！

       地铁17号线南段在2021年底开通了，且不说方便了多少居民，倒是方便了不少宣传自己“30分钟直达国贸，xx万首付白领之家”的小区开发商。这是一条大站距近郊线路，用高情商的话说，车站基本都避开了没有前途的地方，设在了未来可期的地方。但大家心里也清楚，说某某“未来可期”，就相当于现在啥都没有。

       

A型车在北京正在变多

       和16号线、19号线一样，17号线采用的同样是8节编组的A型车。虽然受制于过去的规划和建设水平，北京地铁建设了许多使用6节B型车的市区干线和近郊线路，但我们很高兴地看到北京地铁没有像某些城市一样将小编组高密度贯彻到底。

       这次的驾驶室也采用了京港地铁一贯的皇帝的新驾驶室门，聪明的乘客可以通过车头的玻璃将驾驶室和隧道中的景象一览无余。建议以后直接在门上贴一个二维码，扫完了就能观看官方录制的POV视频。

       17号线的车内显示屏信息比较全，但视觉效果一般，字体没有统一，一些应该醒目的标识也不够醒目。我认为京港地铁本应该做得更好，但这样的效果很难令人满意，尤其是在同期19号线的对比之下。

十里河站

       十里河站是一座三线换乘站，本次新增了两个换乘通道，一个是由14号线站台下方前往17号线站厅层，这个通道同时连接了14号线的站台和10号线的站台，从这两条线路换乘17号线均需要走这条通道。另一个是由17号线站厅前往10号线站厅的通道，由17号线换乘另外两条线路均需要走这条通道。该站共有4个新出口，其中K1，K2口尚在施工，但从表面上看应该也会很快开通。

       去往17号线的换乘通道，在14号线和10号线的站台均可看到入口。由14号线换乘17号线的距离较长，而10号线换乘17号线的距离适中。

       由17号线前往10号线的换乘通道，在17号线站厅层可以看到入口。该通道可以到达10号线站厅，而换乘14号线需要先到达10号线站厅，再走已经建好的10号线和14号线的换乘通道。

       该站装饰以茶具为主题，墙上嵌了一些很大的茶具。

       值得一提的是，这次新开的线路和车站基本都配备了“精算机”，乘客可以自助查询公交卡的状态，并进行充值、补票等操作。夜莺这几天就因为在北京地铁中逗留超过4个小时，在某个车站的精算机上进行了自助补票。

周家庄站

       周家庄站设置了4个出口。车站装饰以木纹为主，很契合这个地方家具城的主题……

十八里店站

        和之前所说的一样，十八里店站坐落于一片荒芜之中，有3个出口，其中竟然有2个有升降电梯。车站采用三线双岛式站台结构，中线目前存放一列热备车。开往两个方向的站台需要从不同的楼梯进入。

       在探站时我们就讲到，这站没有任何道路可以前往，且周围刚完成拆迁不久，所以该站坐落于一个什么都没有的地方。

       但是，这并不意味着该站的需求很小。在距离该站东南约1公里的地方，有老君堂地区的众多居民。地铁17号线从老君堂地区的下方穿过，但没有设置车站，使得这一地区的居民如果要乘坐地铁，就不得不前往这里坐车。

       在17号线开通前，这里铺设了简易道路，可供车辆行走。公交集团开通了由老君堂开往地铁十八里店站的专217路，解决老君堂居民乘坐地铁的需求。

       从这里可以看到，车站背后就是位于国贸的地标建筑：中国尊。可见十八里店是一个非常繁华的地方。

       有些地方的居民也许会被地铁抛弃，但一定不会被公交抛弃。

       由于我自己好奇，所以特意拍摄了专217路是如何在这条简易道路上调头的。

北神树站

       北神树站有四个出口。车站墙壁用了很多黑色，营造了一种富有科技元素的感觉。该站周围的道路和地块多为在建，从附近小区过来也都要1公里以上。

       值得一提的是，17号线每座车站的站台都拥有图中这个巨大的电子时钟。这是1号线，2号线，13号线等线路常见的配置，在新线路上比较少见。

次渠北站

       该站有4个出口。且坐落于居民区旁，可以说是这几站中位置比较好的。把车站放在没人的地方只能方便卖地的和炒房的，设在人口聚集区才是真的方便乘客。

次渠站

       次渠站新增了2个出口，和亦庄线呈猛男摔跤形状排列。来看了才知道，这两条线的站厅层位于同一个平面，真的是互相交叉的。所以两条线的换乘也很简单。

       次渠站对这种巨型导向标志情有独钟，是别的车站没有的。连洗手间都做了巨大的标志。

嘉会湖站

       嘉会湖站有4个出口，其中一个暂缓开通。

       折返线位于车站东侧，从站台可以看到。

       一个月前探站的时候，这里处于完全混沌的情况，当时在没有路灯的情况下从次渠连骑带推一共走了半个小时才到达这里，给作者留下了极差的印象。这次再来到这里，发现车站旁已经修上了沥青路。

       公交站牌也已经立上了，只不过还没想好开什么线路以及这站叫什么。

       别看车站旁边修的像模像样的，离开车站100米左右，一切还是原始的样子。

       上个月在地铁站旁拍下的这张《首付60万，安家地铁旁》的位置有所改善吗？没有。只不过旁边多了块牌子。

       有意思的是，这块牌子上写的还是“亦庄站前区南站”，这是嘉会湖站的工程名称。

       这个“安家地铁旁”的小区，实际距离地铁站有大约500米，天黑之后这500米路我实在是不知道怎么走。而且天黑的时候这个小区一个灯都没有，显然是还没入住。想要在这种地方买房，只能说建议想一想，等这种地方发展到类似回龙观那种样子，得到哪辈子了。

       以上就是本次17号线探访的全部内容了，如果你喜欢的话，可以点击关注或者在看。我们下期再见！哪儿有下期啊