独占运动家轿C位 思域Hatchback乐趣无限
运动与高品质，两个看似完全不相干的身份角色，在有着近半百年进化史的本田思域上得到了热情演绎。坐拥中高端SUV市场，家喻户晓的本田CR-V沿用思域的平台，品质有保障！自1972年车型诞生以来，本田思域收获160多个国家将近2500多万车主的鼎力支持，在国内东风Honda思域被捧为“神车”。
本田思域畅销海外，从没出现任何“水土不服”，如此优秀的背后到底暗藏着什么秘诀？在其48年发展史中我们可以看到，每代本田思域的推出都能与当时的消费者产生共鸣。就比如当今消费市场年轻化，东风Honda第十代思域家族跟进推出了Hatchback车型，让思域再次成为年轻车迷们口中的谈资。思域家族最吸引人的一点便是运动，东风Honda思域Hatchback基于Type-R风格，无数信仰再次复燃。
“强芯”是乐趣源泉 调校释放运动本性
“买发动机送车”的称号一直在民间盛传，这是国内车迷对本田发动机的至高评价。无论是大名鼎鼎的“前驱之王”思域Type-R，又或是家用普通版的思域，都配备着对应强大的涡轮发动机。在曾经的自吸时代，本田凭借一手VTEC技术成为了王者，将升功率做到了行业之巅，发动机高转速时的咆哮令无数车迷热血沸腾，动听程度如汽车界的歌剧交响乐。
东风Honda思域Hatchback搭载220TURBO 1.5T发动机，最大功率130kW，最大扭矩220N·m（CVT车型）/226N·m（MT车型），靠技术规避传统涡轮增压发动机常见的“迟滞”现象，至此东风Honda思域Hatchback的动力输出可以随叫随到，不负车迷期待，还原乐趣本质。论运动，整车的动态也很重要。东风Honda思域Hatchback采用独立悬架结构，设定要比三厢车型更运动。通过增强减震弹簧的弹性系数，使压缩行程变小，配合缩短130mm的后悬，获得了更好的支撑性和灵活性。转向方面同样经过重新调校，2.2圈转向回止点的DPA-EPS可变速比电动助力转向系统能为驾驶者提供沉稳的转向手感，转向精准度媲美手术刀。
性能之外，颜值也要征服车迷。东风Honda思域Hatchback保证“原汁原味”，配备专属套件呈现Type-R风格。獠牙一般的保险杠设计毕露锋芒，时刻彰显热血、运动气息，给人一种来者不善的感觉。细节采用撞色设计，车尾中置双出排气、气流扩散器带来超强的视觉冲击力，短后悬设计更是营造蓄势待发的效果。
兼顾家用高品质 回馈市场与消费者信任
激情过后，东风Honda思域Hatchback回归家用本质，品质常态体现在空间与舒适性上。Hatchback车型采用掀背式尾门，带来“无与伦比”的实用便利性，后备箱开口比三厢车型更宽阔，常规容积达到478L，后排座椅灵活放倒媲美旅行车。舒适性层面，东风Honda思域Hatchback配备包裹式设计的座椅，低重心坐姿深入极致驾控感，同享舒适、运动驾乘感受。
东风Honda洞察消费者需求，倾听车迷心声，至此思域Hatchback车系带来了一款极富驾驶乐趣，人车沟通感超强的手动车型，驾驶体验上无限接近Type-R。凭借底盘高端品质，极限驾控的双重优势，东风Honda思域Hatchback无论在家用、个人改装或者官方赛事上，未来都会看到它的身影。
写在最后
经过48年的心路发展历程，如今的本田思域已成为同级市场上当之无愧的领军车型，全球累计用户量超2500万。自第八代车型国产以来，东风Honda思域在市场上持续热销。2020年市场寒潮过后，东风Honda思域7月份取得了突破2.6万辆的销量佳绩，同比增长4.01%，8月销量也维持在相近水平。如今，东风Honda第十代思域家族在产品实力、品质方面达到了平衡，运动与家用兼顾，是国内年轻消费者的信赖之选。Hatchback车型的主力，东风Honda第十代思域家族将走上更高的高度。
