fiat3000轻型坦克

   上一节说了菲亚特2000，这个东西只造出来两辆样车，英国当年为弥补马克坦克数量不足的问题特地订购了50辆菲亚特2000坦克，但是可想而知肯定没有交付。意大利向法国订购1500辆施耐德CA1型坦克，但是法国在战争中也遇到了困难，施耐德坦克的生产数量只有400辆，不过到了1918年初意大利仍然只收到了一部分施耐德CA1坦克

早在1917年时，意大利购买施耐德坦克的主意就动摇了，因为他们看到了法国的雷诺FT轻型坦克。雷诺FT坦克的体积更小、重量更轻，很多配件都是用汽车零件制成，而且该坦克可以使用卡车运输，机动性足够高，这也正是意大利理想中的山地作战型坦克。当然毕竟我们看一眼意大利的地形就知道意大利的坦克需求就主要是山地作战，

在了解完雷诺FT的原型坦克后，意大利决意要购买；而雷诺公司为法军制造的坦克都供不应求，哪有功夫给其他国家制造坦克。除此以外，美国也已经获得了雷诺FT坦克的生产授权，并命名为：M1917轻型坦克。1500辆施耐德CA1型坦克的订单打了水漂后，法国作为补偿在1918年初给意大利送去了4辆“不伦不类”的雷诺FT；其中3辆配备的是贝利埃(Berliet)的吉罗德炮塔，另外一辆配备的是雷诺的铆钉炮塔。注册号为：66947的坦克配备的是37毫米的SIA18大炮，其他3辆坦克装备的都是普通的机关枪。1918年12月，意大利再次向法国订购60雷诺FT坦克，并打算部署在利比亚地区，但是很长时间都没有得到雷诺公司的回复。

同时菲亚特2000一言难尽的制造情况更是使意大利决定仿制FT-17轻型坦克的仿制工作。

于是1918年着手进行法国FT-17轻型坦克的仿制工作。这一仿制工作是由意大利的菲亚特公司负责的，作为意大利的军火龙头，交给他们也是理所当然。对于FT-17轻型坦克的仿制工作，菲亚特公司在1918年秋季就完成了。意大利军方是要求在1919年5月份交付坦克，并且下了1400辆的订单。

事实证明，雷诺FT坦克的确非常适合意大利，上文中说的那3辆装备机关枪的坦克在意大利军队中服役了很长的时间。坦克的编号被改为：A1001、A1002、A1003，原来的法国机枪也被替换成了意大利的菲亚特M1914机枪和SIA1918机枪。

菲亚特3000以现在的眼光看，多好的发展基础和底子，旋转炮塔、后置引擎、轻型炮和同轴机枪一个不落。意大利人只要继续将这条线发展下去，用不了多久坦克工业也会进入世界前列。但意大利这个时候却遭遇到了一个致命的问题，也是现在各国军队最怕面临的问题，那就是：“穷！因为第一次世界大战的结束，所以订单也就削减到了100辆。一战后意大利没有捞到太多好处，仅获得了一点奥匈帝国的领土、港口，除此之外一无所有。加之上世纪20年代资本主义世界经济颓废，这便让意大利更加窘迫。陆军虽然极其渴望大批量列装菲亚特3000，并继续发展这条坦克线，但上面就一个字：“穷！”。“穷”就无法大批量生产。 

虽然菲亚特3000外表与FT-17轻型坦克相似，可是作为意大利独自的改良点，其把发动机配置的位置做了相应的更改(FT是纵间隔，后方中央配置改变成了横(侧)间隔，后方下部配置)。并且，它的出彩之处在于它的时速，相比于当时FT-17的时速只有每小时10公里，采用了菲亚特四缸汽油发动机的菲亚特3000轻型坦克能跑出每小时18公里的时速，算得上是当时的“坦克最速”。而武器配置上，菲亚特3000轻型坦克一开始只配备了6.5毫米的机枪，这点火力未免让人失望到了极点。作为弥补，在1929年菲亚特3000轻型坦克换装了一门37毫米，身管倍径为40倍径的坦克炮。

这门火炮放在当时属于标准的小口径坦克炮，威力也和其它国家的同类型产品没有区别。这种改进型在1930年正式入役，被称之为“Carrod'assaltoFiat3000,Mod.30”。二战开始后就1921年型就被改称为：“L5/21”，1930年型被命名为“L5/30”，L是轻型的意思。

坦克数据Fiat3000B（1930年型）

全长4.29米，全体高2.19米，全幅1.67米，重量6.0吨，最高速度21千米/小时，最大行驶距离90千米

发动机，水冷串联4缸汽油发动机

生产数量，总生产数不明

一门37/40 37毫米坦克炮

（外表）——（正前）16毫米

改进型号：

Fiat3000米od21：1921年型，最初的生产型，装备两挺6.5毫米机枪

Fiat3000米od30：1930年型，加强了机动能力，装备一门37毫米炮

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