二战德国空军旧照（3）—— “恶海秃鹰”FW200 Condor 侦察/巡逻机

2023-08-23 23:16 作者:ALEXoni 0人读过 | 我要投稿

福克沃尔夫200“秃鹰”远程侦察/巡逻机是德国空军在二战时投入实战的四引擎全金属结构机型，由30年代末期的远程民用客机改装而来，改装后的型号也可挂载航弹并且被全数调给KG40反舰轰炸机联队用以拦截大西洋上的运输船队。因在1940-41年间配合海军单位给英美的运输船队造成了毁灭性的打击而臭名昭著，1942年后大多FW200机组逐渐退出一线，开始承担运输、侦察等低烈度飞行任务一直到45年2月份为止......

上图的C-4型为改装轰炸机型，载弹量在1200-2100KG之间；航程4400km；防御武器包括一门MG15，三门MG131和两门MG151/20；最大速度360KM/H。

图中的FW200C-1型识别编号“SG+KS"，属于早期改装型号，机背还未装备电动机枪炮塔。

这是一张在冬季拍摄的照片，位于法国波尔多-梅尼亚克机场。从1941年开始KG40联队第1飞行大队才开始装备FW200C型。

这种被称为“FW19”的电动炮塔内部装备单挺MG131航空机枪，从C-3型开始，之后的改进型都装备了口径更大的防御武器，MG151/20炮也被搬了上来。不同于DO217E型和HE111 H型配备的FDL131炮塔，FW19炮塔的体积较小且没有安装反射式光学瞄准镜。

上图出自已解禁的德国战时宣传电影，由随军摄影师跟随KG40联队的FW200轰炸机在执行攻击任务时所拍，这个位于下部吊舱前部的炮手正在操作一门MGFF机关炮扫射前方的运输船只，画面中间位置看上去非常大的一个圆形物体便是MGFF的弹鼓。

位于右侧舷窗的炮手正在操作一挺MG17,和MG15一样采用马鞍形弹鼓，枪身下方连接着一个收集弹壳的装置。

随着面临越来严重的空中威胁，FW200C型也更换了火力更加强劲枪炮，从最初的MG15,MGFF升级成了MG131，MG151/20（从C-3型号往后）。

上图飞机尾翼右半边标注了击沉的运输船和击沉时间（X日，X月，19XX年） / 左半边可能是击沉船只的总数量（照片未标注详细解释，我也不确定是不是）

上图中的尾翼上标注了两个地名：英格兰&纳尔维克，后者是位于挪威最北端的运输港口，1940年时4月-6月间英法联军和德国国防军为了争夺这个战略地位重要的港口爆发过异常血腥的战斗，德国军队最终在人数占劣势的情况下仍然夺取了纳尔维克（当时海军派遣的10艘驱逐舰载第二次海战时全部被英国海军击沉，登陆部队被完全孤立，加上幸存水兵，空降部队和陆军部队的增援大约6000多人，而英法部队总共超过2万）

而在纳尔维克战役中，HE111H型和FW200C直接承担了反舰任务，其中两例便是：1940年5月14日，在Vestfjord海域，德军第十航空军〔X-Fliegerkorps〕的Kowalski上尉驾驶He－111轰炸机用炸弹直接命中击沉了波兰籍的运输船11500吨“Chobry”号，船上运载的第二十四防卫旅的所有的重武器装备和第一营的苏格兰士兵全部沉入海底； 5月26日，配备防空雷达的巡洋舰“杓鹬〔Curlew〕”号在Lavang湾附近被KG100轰炸机联队的He111H-6击沉。

在这些击沉里，最引人注目的无疑是1940年10月份伯恩哈德约佩中尉和他机组成员达成的4.6万吨 "不列颠皇后"号击沉记录，这一事件让英国大为震惊。其中投下的四枚250Kg炸弹中有三枚直接命中，其中最后一枚落到了船只尾部的高射炮旁，顺势点爆了堆在一边的炮弹。但FW200的其中一个引擎也被防空火力打伤，在脱离防空火力后，约佩向最近的海军U-32潜艇报告了已经严重受损（FW200离开后不久就已经弃船了）的船只方位......最终在10月28日晚间，赶来的U32潜艇用鱼雷结束了这首当时最大吨位运输船的航行生涯。

而1940-1941年之间正是FW200侦察机的“黄金期”，各机组在1940年6月-1941年2月间总共击沉了36万吨（88艘）的各类型船只。其原因是FW200的超远航程可以满足直接从德国本土飞至冰岛，另外利用在北大西洋中间“黑洞”区域中运输船队无法得到RAF护航这一点，各机组可以直接独自发动攻击，也可呼叫潜艇单位联合绞杀运输船队。