氨燃料动力专家王兆林将在上海论坛演讲氨动力研发应用发展和现状

正筹备于2021年5月18日-19日2天举办“2021年氨燃料动力系统产业发展上海国际论坛”和同期的2021年绿色智能船舶海工国际展览会的国际船舶海工网高兴地介绍，归国教授王兆林先生将与著名船东、船厂、厂家、设计和投资单位一道，在“2021年氨燃料动力系统产业发展上海国际论坛”上演讲、交流氨燃料动力的研发、应用历史、现状和发展趋势。

2021年氨燃料动力产业上海国际论坛将于5月18-19日举办的国际船舶海工网介绍到。

王兆林教授自2016年5月从加拿大回国，在厦门大学能源学院任闽江学者特聘教授、曾任副院长。回国前曾在加拿大微重力空间实验室（Microgravity Laboratory, University of Saskatchewan）工作，专攻宇航器流体传热动力；之后在加拿大安大略理工大学清洁能源实验室（Clean Energy Research Laboratory, Ontario Tech University）工作，是该实验室的主要创始人之一，先后任氢能总监、高级研究员等职；出国前在清华大学深圳研究生院工作。

王兆林教授长期专注于氨燃料技术的开发推广，已有20年的研究和工作经验，主要包括氨内燃机、氨动力系统的冷热电联产、氨燃料电池（常温碱式和高温陶瓷型）、氨能源微网、氨能源材料（陶瓷催化电极、固态导电体、抗氨腐蚀材料）、氨的大规模储运和供氢。至今已在氨氢能源领域发表了150多篇论文、著作和专利，研发出氨燃料四冲程往复式活塞原型机、百兆瓦级锅炉的氨-煤双燃料技术。

2020年8月27日，国际船舶海工网联合有关单位成功主办的“船舶新能源技术装备和投资上海国际论坛”上，王兆林教授等专家就氨氢技术应用做出了精彩演讲。

顺应国内外正如火如荼地进行的氨燃料动力船、氨燃料动力系统产业研发和应用发展趋势，总部上海的国际船舶海工网，正在筹备联合相关单位，计划于2021年5月18日-19日2天举办“2021年氨燃料动力系统产业发展上海国际论坛，同期5月18日-20日3天举办“2021年绿色智能船舶海工国际展览和峰会论坛”和同期于2021年5月19日-20日2天举办“2021年第五届船用压载水系统BWMS和洗涤塔上海峰会”。展会将邀请国内外的船东、船厂、研发单位、设备厂商、配套厂家、设计、贸易、服务和投资等单位代表参加，交流、探讨和分享今后绿色船舶市场机会现状和趋势等。来自国内外的船东、船厂、研发单位、设备厂商、配套厂家、设计、贸易、服务和投资等单位代表参加，交流、探讨和分享今后绿色船舶市场机会现状和趋势等。

咨询报名邮件：china#ishipoffshore.com 或 seahow#vip.163.com

2021年绿色智能船舶海工国际展览和论坛将于5月18-20日举办的筹备单位国际船舶海工网了解到。

论坛活动计划交流的主要内容和议题将包括但不限于：绿色智能海事技术新发展、新趋势；氨燃料动力系统产业发展和创新；氨燃料动力新装置、发动机（往复式内燃机、燃气轮机、蒸汽轮机等）、核心部件（氨喷咀、氨高压泵等）、主要船型应用, 产业发展瓶颈和突破；氨/氢燃料电池（常温碱式、高温陶瓷型等）、氨/氢能源微网、氨/氢能源材料（非贵催化电极、固态导电体、耐氨腐蚀材料等）；FGSS、设备研制、变频技术；氨燃料生产、储运、加注、装卸；产业链规划、发展，产业；低温技术，数字化技术、虚拟现实，3D打印，仿真技术等发展、趋势、机会、挑战和国际合作等。

国内外的厂家和船东等纷纷看好氨燃料动力系统产业将带来的新产业机会，欧洲主导了氨燃料动力发动机研发，曼恩和瓦锡兰都计划在2024年左右推出氨燃料发动机，2家企业还参与了全球多个氨燃料船舶研发项目；日本高度重视氨燃料产业链布局，计划打造涵盖船舶建造、设备研制、燃料加注的全产业链；韩国较为注重标准规范制定，韩国船级社已启动相关研究；我国也聚焦于主要船型研发，部分船型属于全球首创。2021年3月初，江南造船为比利时船东EXMAR公司推出了氨燃料（NH3）动力40000立方米中型液化气体运输船(MGC）设计慨念，2019年上船院和大船集团在上海也曾各发布了一型氨燃料动力船舶等等。

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国际船舶海工网在德国汉堡、新加坡、丹麦哥本哈根、中国北京、上海、广州、深圳、天津、湛江等地举办的部分精彩演讲和交流图片如下：