新能绿色为西宁湟中文旅购入广通全家桶车型之伍——GTQ6116BEVB30

新能绿色为西宁湟中文旅购入广通全家桶车型之伍——GTQ6116BEVB30，成都银隆制造。

整车长10700mm，宽2550mm，轴距为可选较短的5000mm，全承载车身，电机为银隆YLP-HMP250-WKB，峰值功率200kW；电池为宁德时代磷酸铁锂，总计268.72kWh；二踏，气悬，空气弹簧品牌为德倍特，欧洲生产；前后德纳桥，275/70R22.5金宇轮胎，金固阿凡达低碳铸造轮毂，非空，原本底置的电池被移至车顶的鱼池内；无独立供热锅炉，后顶部有电池热管理的蒸发冷凝器；此外还有海信系统、车道偏离预警、疲劳预警、后视镜加热、LCD导乘牌等设备；投币机通达牌。红色单色前后电显，仍然没有侧电显。

内饰布局方面前部1+2，后部四排2+2，轮包2+3个座椅，共计31个乘客座椅，后山高度尚可，但最后浪费掉的空间较多，说明后底部电气舱内部布置不是很合理。虽然长度为10.7米，但为了营造造型，前部也浪费了不少空间，总体内部空间实际上比标准轴距的10.5米要少。相比之前的中长轴距GTQ6105前部少一排正向座椅，但左右各多一个地铁座。车内驾驶室与乘客区之间设置了吊顶分割，让两边分隔开来，并将LED屏放置在上，个人还是很喜欢这种挺有高级感的设计

在国内为数不多的流线型造型公交车中，广通的“海豚”，尤其是应用在大型车上的大号“海豚”算是非常漂亮没有违和感的，车头的镀铬饰条、灯组配合车顶大面积的导流罩、尾翼以及底部向内收敛的侧面蒙皮，整车的线条十分流畅，由于车头一小段白色的线条，让这款造型看上去更像鲶鱼一些。先不说广通在业内糟糕的口碑和放置了大半年还没有上线的问题，这款车在造型方面无可挑剔，想必未来一定是街道之中的吸睛利器