特斯拉又出事了，但先别急着站队，调查结果还没出来！

近日，特斯拉11月份的销量公布了，销量为31732台，表现也是非常亮眼。对于这个销量，有人感觉欢喜：“看，你们再黑特斯拉，它不照样卖这么好，而且越卖越好，气死你们。”有人感觉不满：“买吧买吧，希望你们别刹不住车。”

对于特斯拉，爱恨成为了两个极端。但实际上特斯拉不是天使也不是魔鬼，有人把特斯拉当做天使，有人把特斯拉当做魔鬼，但特斯拉也只是普普通通的一款车，是人们给它身上注入了太多的感情。

不可否认，特斯拉的产品真的是非常的有魅力，竞争力也非常强，但特斯拉的争议也是非常的大。

早在今年8月份，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就宣布对11宗疑与特斯拉自动驾驶系统有关的车祸事故进行调查，过去3年间发生的这11起车祸造成1人死亡、17人受伤。事故发生时驾驶不是采用自动驾驶辅助，或是启动交通感知巡航控制系统的状况下，特斯拉系统疑似未能侦测到前方停放车辆并减速示警，导致撞车。

遭美国当局调查的车款包括2014年至2021年在美国售出的Model Y, Model X, Model S, Model3，总数约76.5万辆车。

因为调查目前还在进行中，所以目前这些车祸的原因还不能归于特斯拉，需等待调查结果出来以后看是否有问题。

而在前几天，法国巴黎发生一起特斯拉计程车冲撞路人的重大车祸，有1人死亡、20人受伤，经初步调查后，计程车所属车行G7认为车祸可能与机械瑕疵有关，决定禁止旗下司机使用特斯拉Model3。

具体的事件情况是：12月11日巴黎时间晚间9时左右，一辆特斯拉计程车在巴黎第13区失控，车子先撞上一辆厢型车，再撞上一名自行车骑士，随即冲撞数名路人。据现场一名目击女性说：“撞车发出好大的声响，我以为我要死了”“我直觉反应就是冲进餐厅躲在柜台下面”。计程车当时没有营业，司机载着自己的家人正要上餐厅，结果发生意外。

车祸现场的照片在网络平台上也广泛流传，车祸造成满地玻璃碎片，冲撞相当严重，特斯拉本身也面目全非。事故造成1人死亡、20人受伤，其中3人伤势严重。事发后，计程车公司G7宣布会配合政府调查，厘清是否人为疏失或机械故障。

肇事司机说，他驾驶的特斯拉Model3突然自己加速，踩刹车却停不下来，特斯拉则认为问题出在司机的驾驶方式上。G7公司表示，双方各执一词，为了安全起见决定让旗下司机暂时都别使用特斯拉Model3，等候进一步调查结果。

这件事情的调查结果还没有出来，究竟是谁的责任不好说，按照道理，计程车司机是个老手不应该会犯这种低级错误，但是也不好说，在最终调查结果出来之前，站谁都是不合适的。

其实呢，关于刹车方面的问题，各个车企基本上都有遇到过，但大多数情况下，都是车主误操作，刹车系统采用的是比较成熟的技术，出问题的可能性极小。

特斯拉是个有争议的网红产品，但也是个竞争力强的普通的电动车，是市场竞争充分化的产物。在它身上添加各种相当然的属性，其实对它是不公平的，最好的处理方法是静静等待事故的调查结果。