这飞机谜倒三哥，但有两点不行！

自从227空战后，三哥上层有一句像祥林嫂一样不断念叨的话就是：如果早卖到阵风，我们就该击落更多的F16了！如果早买到阵风，孩子就不会被狼叼走了！如果早买到阵风！如果！从心理学上讲，如果人把全部希望都寄托在一个单一事物上时，他已经很难做出全面而准确的判断。只能是成了一种短期内的信仰，说白了是一种不切实际的迷信。三哥把一切希望都寄托在阵风身上，除了显而易见的实际利益和内部争斗，更说明三哥对现代空战的认知，明显还处于不入门的阶段。阵风的优点，在于其在西方所有的典型三代机里，他的瞬时盘旋能力是最好的。虽然台风也有鸭翼，但是却是远距离耦合，瞬盘速率肯定慢于采用近距离耦合的阵风；而同样有鸭翼的鹰狮，体量又太小，推力严重不足，也无法和阵风比较。而美俄都只有常规布局的三代和三代半推销，这对于乍一接触这种“新技术”的三哥试飞员来说，自然惊为天机！

其实近远距离耦合鸭翼，只是上世纪70年代的“高技术”，为此诞生了欧洲双风和双狮。不过有一个大卫的型号没有坚持下去，而某方的10号战机据说也借鉴了部分技术。但是10号的鸭翼和主机翼之间的距离，和欧洲双风都不同。比阵风的远，但却比台风的更近。这等于是一种全新的更合理的设计。为何说更合理呢。这是因为阵风的近距离耦合鸭翼，虽然气动效率高，还能获得增升涡流，但是这是在非隐身时代最合理的设计。在隐身空战时代，这种近距离耦合鸭翼，也就是鸭翼的后边缘和主机翼的前边缘已经少量重叠，这将在对手的雷达探测波上，形成强烈的共振。会******本身被对手发现和锁定的距离。而某方的10号和20号都没有重叠，这样在隐身上就天然更加合理。从这点上说，阵风已经是一种落后思想的总体布局设计，三哥还认为这种设计非常先进，更说明他们对隐身空战毫无概念。不用说隐身空战，227表明他们对超视距空战和电子对抗也没多少概念。

除了总体布局，阵风的第二个天然短板，就是他的机头直径太小，直接效果就是雷达口径无法做大。之所以如此，在于早年设计时，阵风的整体性能受制于法国方面并不强的发动机。如果设计使用大雷达，飞行总体性能就没法接受了。法国人想来想去，反正自己在北约内部，前面有英德顶着，基本上没什么截击要求。最后决定用雷达性能缩水换航程和载重。于是阵风就有了小空重、大内油、大载弹量的“优势”，表面数据在三代机中非常漂亮。阵风采取了双肋部进气，这种设计能起到对进气道的屏蔽作用，还能让机身产生一定的升力。有利于大迎角机动。这也是阵风一开始就想当舰载机的一种考虑，但是同样是三代半舰载机，阵风的机头直径和超级大黄蜂根本没法比！

阵风的雷达能做到的最大直径是多少呢？任何现役的三代和三代半都不必去比了，根本不是一个级别。作为自封的所谓最强三代半，只能和枭龙、鹰狮和三哥的光辉这三个典型的轻型战斗机去比，而且和这三个比都是完败！枭龙的雷达可以做到600毫米，甚至可以进一步放大到650；阵风只能做到500毫米，不要外壳强度也只能做到530！这点上连光辉也超过他，基本就是一个笑话。

而法国人当年的解决方案，是我不和你们一众平板缝隙天线的LOW B玩，我虽然机头小，但是直接上AESA，直径就不再是大问题。但是没想到事情过了不到10年，AESA雷达已经在全球白菜化了。说到底是长耳朵家彻底突破了这种技术，才显得白菜化，若全球仍然只有美弟一枝独秀，到今天谁也不敢说AESA雷达是白菜。其实虽然早早说要上AESA雷达，法国在这方面的水平还不如英国人，阵风的RBE2AA只是由老RBE2这种廉价PESA换AESA天线的半路出家低端有源相控阵雷达。阵风上AESA雷达在全球三大半中并不领先，早期那是RBE2型是低端廉价PESA！后来换个天线变成RBE2aa也是升级版廉价货。也就忽悠啥都不懂的三哥砖家。

阵风的RBE-2AA才836个T\R组件，而预计上枭龙3的KJL-7A有1100个，所以换了新有源阵的阵风，探测典型三代机的最大距离是160公里。枭龙二的平板雷达对外宣称是100公里，而用户实测是140公里，顿时被感动的眼泪汪汪，227空战也证明了这一点。枭龙3的KJL-7A性能对外宣称是170公里，用户保守估计是220公里，这点上继续全面压制三哥采购的新阵风！