Automobilista 2 V1.4.5.2 & New DLC Packs RELEASED!
Automobilista 2 V1.4.5.2更新现已发布，以及3个新的DLC包：巴西赛车传奇、超级赛车和历史赛道包*现已全部可用！
*请注意，Bathurst 1983是此包的一部分，但尚未在游戏中提供，将在1月期间添加。
除了新的内容，新的更新带来了一长串有价值的改进——查看下面的完整列表。
附件Full2423
V1.4.3.3 -> V1.4.5.2 CHANGELOG
内容
免费：
将日产R89C加入C组
将日产R390 GT1添加到GT1级
将2017年日产GT-R添加到GT3级别
添加了新的F-Classic Gen3类（4个通用型号）
巴西赛车传奇Pt1 DLC：
将Brabham BT49添加到F-Retro Gen2 Class
将Brabham BT52添加到Formula Retro Gen3 Class
将Lotus 98T添加到F-Classic Gen1类
将Mclaren MP4/4添加到F-Classic Gen2 Class
将Mclaren MP4/5B添加到F-Classic Gen3级
将Mclaren MP4/6添加到F-Classic Gen4类
超级跑车Pt1 DLC：
将Mclaren Senna、Brabham BT62添加到新的Hypercars Class
将克尔维特C8 Z06添加到超级跑车级别
历史曲目包DLC：
增加Cascais 1988
增加Jerez 1988
总则
增加了随机故障比例选项
增加了单场比赛的速度限制选项。
为自定义事件添加了规则/内容筛选器预设
增加了对时间尺度随机故障的多层支持
AI现在可以对车辆进行DLC，即使用户不拥有这些车辆
添加了40多年的真实历史天气数据，以记录丢失的地点（布斯克鲁德、坎波格兰德、库韦洛、戈亚尼亚、瓜波雷、印第安纳波利斯、奥尔托纳、Velocitta
调整了游戏板阻尼范围，以允许较小的基础级别，并消除了一些非线性
根据Logitech推荐的规范更新了Logitech TrueForce实现
将F-Classic Gen3重命名为F-Classic Gen4
将街车类重命名为超级车类
用户界面（&H）
在主菜单控制屏幕上为主要车辆运动输入添加了辅助映射选项
增加了增加/减少燃油映射的控制器绑定选项（注意：现有配置文件需要手动重新绑定这些配置文件或重置用户设置以激活）
为主菜单分配页面的车辆选项卡添加了辅助绑定选项
修正了驾驶舱配置按钮缺失的定位
在大厅会话详细信息窗格中添加了故障比例设置
固定HUD雷达颜色逻辑
物理学
轻微调整F-USA Speedway轮胎胎面（所有gens）Street F-Retro Gen2
在所有轨迹中启用缓冲和侧拔模物理（仅在椭圆轨迹中启用）
增加了2019-2022年巴西库存车、Super V8、Copa卡车、Stock Omega 1999、Sprintrace、ARC Camaro、Lancer Cup、街车、超级跑车的高级机械损伤模型。F-3、F-Trainer和F-Vee、Copa Classic、Hot Cars、Opala（所有车型）、Caterham（全部车型）、GT5
修改了F-Classic（所有系列）、F-V12、F-V10（两个系列）、F-Reiza、F-Ultimate（两个品牌）、F-USA（所有品牌）的松轮失效应力阈值并增加了机翼失效
修订了所有配备AMDM的车辆的松动车轮故障应力阈值
C组、GT1、GT3（所有车型）凯迪拉克DPi、F-V12、GT1和GTE、GT3、GT4、C组、宝马Procar的FFB调整
Brabham BT46B：修改了风扇物理特性，增加了环境压力效应；针对新风扇物理特性调整空气动力学
F-USA（全代椭圆形变体）：减少污浊空气对冷却的影响
F-Classic G1M1：调整后的最终功率输出和默认增压压力
F-Classic G1M2：改进型发动机，配备新的涡轮增压器、燃油消耗和动力输出，使车型多样化
莲花79：轻微的空气调节
Brabham BT46：更新的风扇车物理
F-Classic（所有型号）：修正前轮胎尺寸；修正档位误换档公差
AMDM：为从F-Vintage Gen2到F-Retro Gen3的老式敞篷车增加了机翼故障逻辑；GT型汽车机油和涡轮故障风险增加
增加了对F-Classics（所有世代）、F-Retros Gen2和3、SprintRace的单个前/后车载可调防滚杆和禁用后防滚杆的支持；Metalmoro AJR、Mercedes CLK LM、Mclaren MP4/12的车载防滚翻杆已完全禁用（仍错误启用）
克尔维特GTP：略微升高的CoG高度
固定CTD与Omega库存车1999
人工智能
调整AI代码，减少在直道超车时的犹豫
修复了由于轮胎磨损而导致AI过多凹坑的错误
重建GT3 Ai名册，包括日产GT-R GT3。
更新了2022年巴西储备车车手级别，以反映最终的冠军成绩
F-Retro Gen2的AI校准通行证
在以下特定情况下改进了AI线：防守位置时，避免与人类球员横向接触时，避免切角时；改进了对导致黄旗或全程黄色的事件的检测。
调整后的AI横向移动比率（通常不太急转弯以尝试超车）
Spa Francorchamps 1970：新的AI快速生产线和性能调整
F-Vintage Gen1和2的进一步AI校准
音频
对墙反射的进一步调整
使用BMW I4音响设置F-Classic Gen1 M2
轨道
2020/2022年Spa Francorchamps：在淡红色增加额外的便携式灯塔
Spa Francorchamps 1970：设置1000公里布局，最多可容纳32名AI参与者
增加了Kyalami Historic的自定义握力范围，略微减少了握力，并更新了克利夫兰的握力范围
车辆
增加了对驾驶员装备交付覆盖的支持
为所有剩余的方程式赛车增加了对驾驶员头盔覆盖的支持
更新驾驶舱Motec，包括以下信息：TC设置；M8和911 RSR的换挡灯；Corvette C8 R显示屏上的前照灯象形图；RSR上的第2页（仍需要第3页）
调整后的底照火花逻辑
Opala（所有型号）：增加了转速表阻尼功能
克尔维特C3：速度表单位转换为MPH
迈凯轮MP4/4:修复驾驶舱玻璃上的雨滴问题
克尔维特C8R：在极少数情况下，固定转速在班次之间跳跃
StockCar Omega：修复了缝合线闪烁问题
Mclaren 720 GT3：在驾驶舱视图中修复了未对准的发动机罩
