“掠夺者”装甲车，强大的南非4×4轮式装甲车
南非派拉蒙集团在2007年公开展示了“掠夺者”轮式装甲车，这种具有优秀越野能力的装甲车在阿布扎比防务展上也算赚足了眼球，该车随后获得多国订单，虽然总产量不算高，不过各国对它的评价都很好。
“掠夺者”在设计上与其他南非车辆类似，注重车辆的越野能力和防地雷能力，该车重量达到24000磅（约11吨），超过大多数4轮车辆，这也让它能够分配更多重量到防护装甲上去，总的来看“掠夺者”在4轮军车这个小圈子里综合性能应该排在前列。
“掠夺者”的基本布局与SUV相同，车头发动机舱内可以选择安装两种型号的发动机，分别是D0836Loh柴油发动机（240马力）和康明斯4-300柴油发动机（300马力），它们都可以让车辆最大行驶速度超过100千米/小时，最大行程约700千米。该车底盘离地间隙很高，有助于减轻地雷等爆炸物的伤害，不过它没有两栖能力，涉水深度将近1米。
该车配备名车组，驾驶员位于右侧，车长在左侧，不同照片显示挡风玻璃有差异，有的是一整面矩形玻璃，有的在中间分隔开来，在公司的宣传官网照片中可以看到车长可以通过车载摄像头系统观察，他还有通话器等常规设备。驾驶舱后方是运兵舱，两个舱室之间没有隔离，运兵舱内有两排面对面的防暴座椅，可以乘坐8人，或者运输4吨货物，乘员通过尾部的舱门出入，两侧和尾舱门上均有矩形防弹玻璃窗，窗上开有可开合的射击孔。
车辆的装甲防护并不算强，达到北约3级标准，不算厚的装甲板采用了双层设计，与间隙装甲效果一样，可以抵挡30米外7.62×51毫米穿甲弹，不过有的文章提到它能抵御12.7毫米常规弹药，可能是安装额外装甲后的效果，这样的车体防护能力虽然不算很强，但也不算差，它真正的强项是防地雷能力，该车可以承受任何一个车轮下14千克TNT的爆炸，或者车腹下8千克TNT的爆炸，V型车底＋双层装甲＋防爆座椅有效提高了乘员的生存率。
较重的车体也是一个不错的武器平台，在运兵舱上方可以安装一座有人或遥控战斗炮塔，炮塔内可以安装小口径机炮或各类机枪，以及反坦克/防空导弹或多种传感器，派拉蒙集团还提出自行迫击炮车、自行反坦克车、火力支援车、救护车等多种变型，这都得益于“掠夺者”宽敞的空间和强大的承载能力，派拉蒙还提供拉长版的6×6“掠夺者”。
“掠夺者”问世后先后获得多个国家的订单，例如新加坡、刚果、约旦等国，另外莫桑比克、阿曼等国也少量购买，阿塞拜疆与南非协商授权生产事宜。“掠夺者”很适合用于边境巡逻、维和等任务，目前仍在对外销售，只是总产量只有几百辆，有消息称俄乌战场上出现过“掠夺者”，不知道是怎么回事。
