商品混凝土的碳化是商品混凝土所受到的一种化学腐蚀。空气中ＣＯ２气渗透到商品混凝土内，与其碱性物质起化学反应后生成碳酸盐和水，使商品混凝土碱度降低的过程称为商品混凝土碳化，又称作中性化，其化学反应为：Ｃａ（ＯＨ）2＋ＣＯ2＝ＣａＣＯ3＋Ｈ2Ｏ。水泥在水化过程中生成大量的氢氧化钙，使商品混凝土空隙中充满了饱和氢氧化钙溶液，其碱性介质对钢筋有良好的保护作用，使钢筋表面生成难溶的Ｆｅ2Ｏ3和Ｆｅ3Ｏ4，称为纯化膜。碳化后使商品混凝土的碱度降低，当碳化超过商品混凝土的保护层时，在水与空气存在的条件下，就会使商品混凝土失去对钢筋的保护作用，钢筋开始生锈。

   可见，商品混凝土碳化作用一般不会直接引起其性能的劣化，对于素商品混凝土，碳化还有提高商品混凝土耐久性的效果，但对于钢筋商品混凝土来说，碳化会使商品混凝土的碱度降低，同时，增加商品混凝土孔溶液中氢离子数量，因而会使商品混凝土对钢筋的保护作用减弱。

  在海边，由于空气中含有大量氯离子，氯离子的渗透会极大地加剧商品混凝土结构的腐蚀。其作用过程如下：

① 氯离子的侵入：在水分浸透的同时，由于碳酸气、氯离子的渗透引起商品混凝土中性化。

② 钢筋的腐蚀：由于浸入的水、气、氯离子等，钢筋被腐蚀。即使不中性化，钢筋表层所含磷分，也会使钢筋发生腐蚀。

③ 裂纹的产生：由于钢筋被腐蚀、体积膨胀（2.5倍），商品混凝土产生裂纹。

④ 强度降低：腐蚀物质从裂纹处进一步浸入，加速钢筋的腐蚀、体积膨胀，从而降低商品混凝土强度。

总之，腐蚀会造成商品混凝土结构的强度降低，从而大大缩短桥梁的使用寿命。

采用防腐涂料对桥梁商品混凝土结构是一种行之有效的防腐蚀措施，可以起到以下作用：

① 在商品混凝土表面形成一层屏蔽阻隔层，以阻止氯离子、二氧化碳等腐蚀介质浸入商品混凝土造成腐蚀。

② 对于已碳化、疏松和开裂的商品混凝土表面起增强作用。

③ 通过涂装可使桥梁获得与周围环境景观相协调的色彩

钢结构桥梁工程防腐涂装施工的重要性

钢结构是桥梁的主要构成结构，很好地解决了桥梁的承重问题，使得桥梁能够更加广泛的在城市和不同道路中使用，扩大了桥梁的使用范围。但是众所周知，钢结构最大的问题就是抗腐蚀性能不好，容易被空气中的氧气和水分腐蚀，造成钢结构的损坏，降低桥梁的使用寿命，这是桥梁在使用中最大的问题，也是最需要解决的问题。如果忽视桥梁的防腐涂装施工，那么就会造成桥梁腐蚀程度的增加，这是不利于桥梁的长期使用的，一日桥梁受到严重的腐蚀，就不能再发挥正常的作用，这是就需要耗费资金来进行修整，这是一种对资金的浪费。当前，防腐蚀最好的解决措施就是进行防腐涂装施工，桥梁工程防腐涂装施工对于桥梁的耐久性来说至关重要，做好桥梁的防腐涂装施工，可以有效地降低桥梁的自损程度，减少经济损失，提高桥梁的使用寿命，更好地为城市的道路交通做贡献。

 

钢结构桥梁的腐蚀类型

钢结构桥梁自身具有承载力强、跨径大等特点，得到了广泛应用。钢架桥梁使人们的出行变得便捷，但是其在具体应用中经常会受到酸雨、环境、工业气体等各项因素的影响，使其会受到不同程度的腐蚀，会缩短结构桥梁工程的寿命，影响其性能，使其在应用过程中出现各种安全事故，会造成较为严重的经济损失。从目前，钢结构桥梁在应用过程中造成的腐蚀情况来看，常见的腐蚀类型如下。

(一)均匀腐蚀

均匀腐蚀是钢结构桥梁中比较常见的一种腐蚀形态，桥梁结构在遇到该腐蚀时，其特点是腐蚀会均匀的分布在金属表面，腐蚀速度相同，金属体会以均匀的速度逐变薄，从而降低机构的性能。

 

(二)点蚀

在干爆的环境中钢材一般不会受到腐蚀，但是个别点遭受腐蚀是无法避免的，这也是钢结构桥梁在具体应用过程中面临的一项难题。钢结构桥梁在具体应用过程中，出现点蚀后，如果未得到合理处理，将会导致钢结构出现麻点、蚀孔等情况，而随着时间推移，腐蚀孔将会逐渐向纵向发展，将会对结构造成较为严重的破坏，我们将该腐蚀称作点蚀。

 

(三)缝隙腐蚀

钢结构桥梁中存在有金属与金属、金属与非金属连接处，这些连接处会存在一定的缝隙，如果存在腐蚀介质，容易出现遭受腐蚀，腐蚀特点主要集中在樱栓铆接等连接外，如果外理不及时，出现严重的腐蚀，将会对结构造成较为严重的破坏，对钢结构桥沙造成较为严重的影响。