富士康新车驾到，科技老将踩进造车新势力战局

去年10月18日，也就是富士康老板郭台铭生日那一天，在富士康举办的科技日活动上，富士康正式对外发布了旗下纯电汽车品牌Foxtron，并带来了三款新车，分别为Model C、Model E和Model T。

这名字起的，直接和特斯拉脸怼脸了。也难怪这么火星四射，谁让当年马斯克挤兑过郭台铭，说造车不是造手机，难多了什么的。郭台铭一生气，就发力了。

郭台铭说话算话，到了今年10月，富士康母公司鸿海集团官方发布了新车Model B的预告图，新车基于MIH纯电动平台打造。

再看车身侧面，设计简洁圆润，没有任何冗余的设计，简洁明了，外后视镜使用了电子后视镜，不知道在量产以后这个设计是否会保留下来。新车还配备了隐藏式的门把手以及造型独特的低风阻轮毂，最有意思的是c柱那里，不说你真的以为是大众I.D3。

车的尾灯采用贯穿式设计，消息说当车辆前方有行人通过时，尾灯可以显示出特定的图案，这个还是很有特色的。

富士康能在短短一年时间内取得如此进度，可见富士康长年以来积累的底蕴和雄厚的财力。

 当然力量也不止来自富士康单方，纳智捷汽车的母公司裕隆汽车在Foxtron当中占据的49%股份，应该也是在技术方面出力不少。虽然纳智捷自身的产品已经卖成了一个梗，但这么多年的经验毕竟也不是白混的，何况如果这次能借着Model系列搞点新意思，自己也能换个活法。