二战 法国海军 超级 贝亚恩 Bearn 航空母舰

    一战结束后，法国停工多时的诺曼底级战列舰何去何从成了难题（野心与钱包不匹配），华盛顿条约一锤定音，给了这些巨兽以出路，法国拿到了6万吨航空母舰的份额，而用战列舰改造的航母单舰最大可达3.3万吨。

    环顾英美日，都有航速30节以上的巨舰舰体可改造，而法国的诺曼底级航速一言难尽，而此时诺曼底级前4艘都已下水，舰体的完成度分别达到了65% 49% 65% 60%最后追加的贝亚恩号也达到了25%主机完成率为70% 73% 60% 60% 17%，锅炉基本完工，但都被挪用了，只有2号舰朗格多克96%完成度，贝亚恩20%完成度。

    于是一个脑洞浮出水面，2舰并1舰，一条中部切开，插入另一条中部70米的舱段，（战后西马龙油轮中间切开添加30米舱段）排水量达3万吨（根据条约正好两条）锅炉主机也物尽其用，由于拉长线型改善外加动力增强2倍，使其航速达到了30节，达到了列强主流水准。

    升降机采用了英美式单片升降机，保留了巨型大容量的特征，中后升降机同时提升4战斗机或3轰炸机，前部升降机提升3战斗机（大大加强了双机库的调度能力）（史实下机库飞机要吊在升降机底部先上到上机库在推入升降机再上到甲板.....法国人的脑洞）

    1927年，1928两舰相继完工，正好达到条约上线，成为列强中最强的航母，英国还在玩双层甲板，日本学英国，玩3层甲板，美国机库只有一层。

    1937年，日本对加贺进行了大改，贝亚恩也服役10年，进厂维修改装，拆除了155mm炮，加装大量75mm 37mm 13.2mm防空武器和相应的指挥仪并增设了2座弹射器。

随着战争阴云的迫近，修饰一新的架空贝亚恩也迎来了3种现代化战斗机

    D.520的海军版D.790他不输BF109，V-156F是美帝SB-2U的法国出口版，Bre.810是Bre.693的舰载改型，其490km的时速在当时的鱼雷机里冠绝全球，而且在1940这个时间点这3种舰载机的深度折叠机翼完美无比，大大提高了载机量。

    1940年5月，整装齐备，出海猎杀德国袭击舰，然而6月22日祖国传来噩耗，舰长面临抉择......

 

 

基本规格

标准排水量：30154吨

满载排水量：38669吨

全长：252.9米

水线长：245.7米

最大舰宽：35.2米

标准吃水：9.3米

舰员：1211人

枪炮兵：222人（含后备）

飞行员：278人（含后备）

空勤人员：230人（含后备）

满编合计：1941人

 

装甲

装甲带：83毫米

飞行甲板：25毫米

下甲板：24-120毫米

升降机：70毫米

 

动力

主机：4台帕森斯轮机组

锅炉：36台盖奥特·迪·坦普尔（Guyot du Temple）燃油锅炉

输出功率：141000马力

航速：30节

燃油储备：4320吨

续航力：10节/12000海里18节/9000海里

 

武备（详见昨日文章）

对空武备：8门75毫米单装高射炮（1933型3m测距仪指挥共4台）

10座双联6座单装共26门37毫米高射炮（小型测距仪指挥共4台）

10座四联10座双联共60挺13.2毫米高射机枪

4座1200mm探照灯及2座小型探照灯用于夜间防空

 

载机情况

D.790舰载战斗机45架（其中甲板系留13架）

V-156F 舰载俯冲轰炸机30架（其中甲板系留9架）

Bre.810 舰载鱼雷机40架（其中甲板系留6架）

合计115架

机库规制：长194.1米/宽19.5米（上层最宽处）（双层机库）

升降机：三座

飞行甲板规制：长253.1米/宽31米

 

 

关于模型

1. 中间切开插入70米舱段，修补接缝

2. 烟冲加长一倍，修补接缝

3. 155mm炮拆除，修补舱壁及甲板，添加75mm炮突出平台

4. 两侧廊道添加联37mm高炮和4联13.2mm机枪平台

5. 添加大量75mm 高炮37mm单装，双联速射炮，13.2mm双联四联高射机枪

6. 甲板，升降机重新划线

7. 添加两座弹射器（敦刻尔克级同款），相应位置镂空甲板

8. 3种舰载机统一涂装（舰载机详见以前文章）

9. 添加各色法国海军人员，各种姿势

10. 添加海面，天空，国旗，排烟