2023年上半年总结及计划（2023年7月2日）
一，账户概述
上半年账户资产157.6万元，净资产收益率-2%，同期沪深300指数-0.75%，略微跑输沪深300指数。账户亏损3万元，现账户满仓持有春秋航空一只股票，二季度账户无操作。
今年上半年对于我的账户和春秋航空都处于熬的阶段，毕竟疫情三年，春秋在经营状态不好的情况下涨了三年，今年疫情过去了，春秋航空果真如预期那样盈利将超过疫情前的2019年，里面有些资金要兑现，也可以理解，但我对春秋航空今年和明年盈利水平持续向上非常有信心，既然公司的经营状况符合预期就应该拿着，业绩总是符合预期或者超过预期的公司可不多见。现在暑假来了，航空公司最繁忙的两个月到来，春秋航空能不能超预期拭目以待，优秀公司总是会给人惊喜，一个叫飞常准的APP上可以查到春秋航空每天的航班数量，春秋航空进入7月后航班已经从每天飞420班左右增加到了480班，这是个好的开始，慢慢增加到500多班也几乎是一定的，暑假航班将超2019年20%以上，其他因素中，票价也坚挺，超2019年30%，油价也在下行，只有人民币贬值对航空公司不利，但是春秋航空之前就通过外汇市场锁汇操作对冲掉了因人民币贬值导致的外汇兑换损失，优秀公司就是这样，所有事情都能想在前面，让人非常放心。
春秋航空估值方面不算便宜，2019年盈利18个亿，今年这个情况20亿以上应该有，好一点可能是25亿，盈利超越2019年不大是因为今年春运被疫情扰动，国际航班恢复也很差。但到了明年，是一个没有外部干扰，完全体的春秋航空，2019年春秋飞机93架，现在飞机数量120架，比2019年多了30%，座位数就更多了，因为引进的新飞机有很多是改进版本，座位更多，票价因为整个行业特别是国有航空公司要回血，明年也会相较2019年贵不少，明年国际航空完全恢复，飞机更是紧缺，客座率肯定也比2019年高不少，这些因素对盈利起的作用都是乘法，所以综上所述，35到40亿可以期待，相较2019年盈利翻倍，用20至25倍市盈率估值，市值在700到875之间，现在的市值是562亿，就是说今年到明年的某个时间点，股价会较现在涨25%至55%，确定性很高，我愿意等，所以没有特别高估，我操作很少。
二，关于爱人小账户的思考
自从我投资有些小成绩后 ，2021年开始家里领导会把她手上的闲钱给我打理，几万到十几万不等，因为钱随时要用，所以做中短线赚零花钱是这个账户的思路，我就把自己之前短线的操作经验和方法全部用在了这个小账户上，今天把这个账户梳理了下，下面是成交记录，2021年至2023年一共做了12笔交易，全部盈利，用5到15万的本金赚了10万元以上，2021年赚了48%，2022年没做，2023年到现在为止赚了30%，我自己都吓了一跳，我做短线这么厉害?我用我自己账户这样做不是发财了？
经过思考，我觉得小账户短线这么成功有几方面原因：
金额不多，操作心态放松，全部按计划来，不会有操作变形，换成自己的账户这样来，一个点就是一两万，我把握不住。
交易标的大多是我熟悉，经过筛选的长线标的，但也有没研究清楚的标的，下面会说
我运气好。运气好不但表现在胜率100%，还表现在我还操作过梦百合和生物股份这两只天坑股票，结果虽然是我微利跑了，但梦百合卖的时候是31.9元，现在是10元，生物股份卖的时候是21.55元，现在是9.5元，这两个股票明显基本面有问题，我当时没研究清楚，看图就买了，如果一念之差没卖，后果很严重。
家里领导的运气好，有的时候她自己觉得赚够了就卖了，也卖对了。
综上所述，我提醒自己千万别想多了，小赌怡情，大赌伤身，小账户就这样玩下去可以，磨炼自己的短线技术和心态，大账户还是要践行自己长期生存的理念，做到懂短线，但不轻易用，这个境界是我追求的。
三，未来交易标的及计划
春秋航空
现在的全仓股票，计划70元开始卖，卖多少主要看其他几个标的有没有跌到位。一直想要长线多持有几只股票分散风险，一直没有机会，还要等。
稳健医疗
跟踪有两年了，挺好的股票，最近又买了一些全棉时代的产品试用，都挺好。就是今年业绩肯定是下降的，觉得还有下跌空间，计划前低35.7左右开始建仓。
光线传媒
光线我一季度卖的，又跌下来了，好股票，粘上了AI概念，被炒作了一番，现在歇菜了，等补缺口，7.5买。
东方财富
好股票，大环境不好，体量也大了，增速下来了，被杀的厉害，这种股票要等，现阶段还谈不上有计划，周期股要买在情况特别差的时候，现阶段还不够差，不知道给不给机会，等市值到了1500到2000亿之间再看。
