小红牛半程回顾：对赛季满怀希望，却无法掀起波澜

红牛二队在纽约举办了一场时尚的新车发布会，满怀希望地开始了本赛季的征程。然而残酷的事实是他们没能在竞争当中掀起太多的波澜，并处在了车队积分榜垫底的位置。而且他们仅仅在10场比赛之后就用里卡多换掉了表现不佳的德弗里斯，以下是他们的半程回顾。

最佳完赛成绩：

角田裕毅所取得的第十名——分别在澳大利亚、阿塞拜疆以及比利时三度取得这一成绩

红牛二队本赛季只能一点点、一点点地取得积分。AT04赛车在任何一个方面都十分缺乏下压力，这让他们在中游集团的竞争当中处在了落后的地位。

不过在某些分站当中，他们的赛车也曾拥有过拿到积分的好机会。而角田裕毅成为了抓住机遇的那一位车手。不要忘了角田当初升入F1赛场是背负着不小压力的，他必须拿出成绩证明自己能在赛季结束后仍有资格留在红牛的阵营当中。

角田曾三次拿到过第十名，包办了车队目前的所有积分。他也曾在三站比赛当中取得过第十一名。

排位赛成绩对比：

角田裕毅 8-2 德弗里斯

角田裕毅 1-1 里卡多

前十站比赛当中，角田在排位赛以8比2击败了德弗里斯。而在匈牙利站开始，里卡多成为了他的新任队友。两人目前在排位赛各取一胜：角田在匈牙利仅以0.013秒落败，而在比利时站轻松获胜。

正赛成绩对比：

角田裕毅 7-2 德弗里斯

角田裕毅 1-1 里卡多

角田本赛季大幅提升了自己在正赛当中的竞技水平，这也帮助红牛二队摆脱了在进入夏休后苦吞零蛋的窘境。

毫无疑问的是，角田在季初的比赛证明了自己要比德弗里斯强大的多。而在参考数量不大的两场比赛当中，目前他跟里卡多处于难分高低的局面。这也将会是一场引人入胜的队内较量，因为双方都需要努力证明自己在明年仍值得拥有一个车手席位。

最高光时刻

角田在比利时斯帕赛道取得的第十名包含着许多的意义：他终结了车队连续七站比赛未能取分的尴尬局面；尽管车队出现车手变更但他仍然能表现稳健；为自己增强了击败“老司机”里卡多的信心。

在赛道状况迅速改变的情况下，角田驾驶着一辆下压力低于大多数对手的赛车完成了一场表现沉着且出色的比赛。

最糟糕时刻

红牛二队尽管很清楚在主场之一的奥地利站当中他们会因为没有带来升级而遭遇严峻的挑战。然而他们或许不会想到那场比赛的结果会是那样的苦涩：

角田的比赛在发车后的1号弯几乎就结束了：他与奥康发生了碰撞，在赛车前翼受损且没有第一时间察觉的情况下最终于4号弯冲进了沙砾缓冲区。这进一步导致了赛车底板受损，严重影响了赛车的操控性。

赛后角田跟德弗里斯还因为违反赛道限制被追加了罚时，两位车手最终分别只能排在第十九名以及第十七名。车队整个周末的表现都令人无比失望。

后续展望

红牛二队已经证明了自己若是能在一练当中就步入正轨，再加上找到最佳的赛车调校设定，他们就能在对下压力要求并不算高的赛道当中有机会勉强挤进前十名。

而他们的目标则是在下半赛季能更稳定地进入前十名当中。不过相信他们自己也很清楚，即使后续里卡多能找到更多的速度或者角田能继续带来亮眼的表现，想要在托斯特担任领队的最后一个赛季摆脱车队积分处在围场垫底的位置也将会是一个不小的挑战。

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赛车世界综合每日赛车报道