炸街专用车———(无锡公交)金旅XML6745J58C
XML6745J58C，是原无锡马山公交配置的车型，于2013年(B牌)出厂3辆？2015年(G牌)出厂5辆，目前为机动车，即将退役
车型信息
型号：XML6745J58C 制造商：厦门金龙旅行车有限公司 出厂于：2013.？/2015.3 车长7445mm,宽2300mm,高3000mm 座位数：20，品牌：九胜 承载式车身 二踏，钢板悬挂 6轮，选配轮胎规格7.50R20，品牌？ 选装发动机型号：YC4E160-42 选装发动机额定功率:118KW,最大净功率113KW，排量4260ml 发动机符合国四排放标准 变速箱品牌未知，5档手动 车桥品牌未知 空调品牌：松芝 投币箱品牌：天迈 报站器品牌：未知(手动)改海信(自动) 远配属公司：无锡马山公交 现配属公司：无锡公交惠山分公司
运营线路
J58C最早运营于马山三环线，使用肉色涂装 标有马山公交四字，采用手动报站 图片https://storage.buspedia.top/photo/2021/05/19/a434cde5ab60b19fa646882758caa5cd_l.webp 视频：https://www.bilibili.com/video/BV1Kp4y1X7oE/ 之后马山公交被整合，马山三环线最终更换 TEG6852BEV01，J58C暂时退居二线 2021年1月28日，656/657路开通，当时惠山新城没有充电桩，J58C二次上岗，更换了九龙老涂装，加装了海信自动报站器 656开通当天的前方展望https://www.bilibili.com/video/BV1ZU4y1s7u3/ 656人气十分火爆，小小的J58C总是被灌满，之后656/657换成了老的XML6105J13C，J58C给了其他线路，主要是651路 651路使用J58Chttps://www.bilibili.com/video/BV1qM41167j4/ J58C噪音巨大，651沿线的教学楼上5层都能听见 2022年底，惠山新城终于加装了充电桩，656/651等线路最终更换新的纯电动车，可J58C并没有因此正式下线，一位自称老顽童的原602的司机似乎没有放弃这个炸街的机会，新车上线没几天，J58C重出江湖，作为政和微循环的机动车 J58C首次作为机动车出场 https://b23.tv/dnjjurV
车型图片
偏色照
前脸
后脸
前轮
后轮
前门
档把
驾驶台
布局
灭火器
散热孔
逃生窗
铭牌
告示
欢迎加入
