诺曼底战役中德军豹式坦克的损失

诺曼底战役中德军豹式坦克的损失

这个题材的数据无论是网上还是书里都有很多，但是这篇还是来自考证大师Neill，看过我SS第12装甲团1营研究报告以及3连报告分析和质疑的都熟悉他。

为了了解Neill这篇，得先强调几个单词

Einsatz 就是可以行动，也就是英文里的combat ready，做好战斗准备，我一般用“可用”，比如可用数，指可以使用投入战斗的数量。

Instandetsung指维修中，但是这个大类有分两个小类，分别是Kurz和Lang，Kurz指2周内可以修复的坦克，之前我在HJ研究报告里遇到这种Kurz的豹式坦克就写为短修豹，而相对的Lang就是需要2周以上时间才能修复为可用的，甚至需要送回本土，我们俗话说的叫回厂的，我用的是长修。

TWO则是英文Total Write Off，意思就是完全注销/磨灭，我用的是全损除籍，因为彻底没了，直接就从文件里注销除籍了。

还有一个术语也很重要，Abgegeben，这个叫交付数，意思指陆军军械库按照清单给某个单位发送的坦克数量，注意，这里只要他出库了，他就计数，不管你收到没收到。

因此，交付数=可用数+维修数+全损除籍。那么基于这个公式，只要一线单位提供可用数和短修数量，我们又知道陆军军械库的发货数和全损除籍数量，那么长修的数量一定可以通过减法算出来。

作者Neill此时又举了SS第12“希特勒青年团”装甲师SS第12装甲团3连的例子。在3连的老兵会战史里提到7月8日的时候，3连损失了9辆豹子，从某种角度上看，这是一个事实，但是当我们去细看的时候，又不是这么一回事。

有时候，去看德国人的损失报告的时候，必须用一种审慎的态度去看，实际情况报名，这9辆豹子，其中3辆是全损除籍，6辆则是进入了维修状态，也就是Instandetsung。

这里还必须理解“短修”的微妙概念，7月10日的时候，也就是3连报告后的2天，这6辆豹子被归入短修，那我们按照时间框架来计算，这6辆到7月底肯定还处于短修状态。所以，7月10日，维修连才会报告，如果我们得到备件（替换配件或者发动机），这6辆豹子就可以2周内恢复到可用。

因此，在德国人有些报告里看到的损失，未必是“全损除籍”，必须用审慎的态度再去细看，它可能还加入了“维修中”的数字。

根据Tom的资料，到了7月8日，德军在诺曼底共损失了112辆豹子作为除籍。对于这么庞大的数字，Neill打算将其拆开了看，理由就是基于上面的理由。而且单个豹式坦克的数字也支持这个说法。

到7月8日西线诺曼底战场德军各豹式坦克营的损失是：

第24装甲团1营（0）这个营即将配属给第116装甲师投入战场，问题是还没投入。

第33装甲团2营（0）陆军第9装甲师，他们要到8月才会参战。

第6装甲团1营（23）装甲教导师

第3装甲团1营（20）陆军第2装甲师

SS第2装甲团1营（0）帝国师，他们正式卷入诺曼底战场也得7月上旬

SS第9装甲团1营（17）SS第9“霍亨施陶芬”装甲师

OK，这就是全部参战的德军装甲师且有豹式坦克的，扣除SS第10“弗伦茨贝格”装甲师，虽然它是装甲师，但是诺曼底战场的时候，他只有1个营，也就是IV号坦克营在手上。

现在上面的全部数字是60，112减去60=52，那么这52的差额就必须算在SS第1装甲团（警卫旗队师）以及SS第12装甲团1营（希特勒青年团师）的头上。

那么SS第12装甲团1营的数字是35，其中31的数字是已知的，但也有我多次提过的英国作者Wood手上的一份报告，显示6月8日到11日，团部损失了2辆指挥豹。

现在如果要计算SS第12装甲团1营71辆豹子从6月8日到8月24日夜里结束总共损失了多少，根据Norbert的《SS第12装甲团日志》的记录是64辆，加上刚才提到的2辆指挥豹以及在诺尔雷附近损失的158号豹，就是67辆。另外剩下的4辆差额就是8月14日，在马尔坦维尔（Martainville）损失掉的SS第12装甲团2连某排。此外，我们还必须记住，6月8日到11日之间，SS第12装甲团全损除籍了12辆豹子。

对于SS第1装甲团1营来说，7月1日的时候，根据日志，总计损失了13辆豹子，其中12辆普通豹，1辆指挥豹，因此，35+12=47辆豹子，这就距离52的数字差5辆。由于SS第12装甲团1营是明账，这5辆只能算在SS第1装甲团头上。

因此，到了7月8日的损失为：

第24装甲团1营 0

第33装甲团2营 0

第6装甲团1营 23

第3装甲团1营 20

SS第2装甲团 0

SS第9装甲团1营 17

SS第1装甲团 18（13+5）

SS第12装甲团 34 

这就是截止至7月8日（含）德军所有豹式坦克营在诺曼底战场上的损失，数字为112。此外，根据Tom的资料，从7月8日之后到7月27日之前，又有19辆豹子除籍全损。在这19辆豹子中，有3辆是SS第12装甲团1营2连。

根据Helmut Ritgen，也就是后来的装甲教导团2营营长的记录，第6装甲团1营在圣洛附近损失了10辆豹子（根据法国诺曼底战史另一位专家Didier Lodieu的记录是9辆）

对于剩下的6辆，潜在客户就应该是第3装甲团1营和SS第9装甲团1营，但是后者的可能性较小。

7月16日，第2装甲师的第3装甲团1营投入到在维莱-博卡日的地区的反击，以阻止盟军的突破，因此有战史记录该营损失惨重，惨重或者大量损失是一个非常宽泛的数字，那我们现在通过上面的数学计算，再怎么损失惨重，全部算到第3装甲团1营头上，那也就是6辆除籍。

对于霍亨施陶芬师的SS第9装甲团1营在此期间的记录尚没有足够的信息，但无论如何，这总数19辆的除籍，有6辆来自第3装甲团1营和SS第9装甲团1营。

因此，让我们把豹式坦克的损失数字从7月8日推到27日

第24装甲团1营 0

第33装甲团1营 0

第6装甲团1营 33

第3装甲团1营 24

SS第9装甲团1营 19 （注意上面提到的SS第9装甲团1营和第3装甲团1营是共享那6辆数字，因此有浮动，第3装甲团1营可以是26，SS第9装甲团1营相应的也可以是17，但是这需要更多的资料和证据）

而对于帝国师的SS第2装甲团1营来说，他们的豹子也是0损失，要知道，这个帝国师在7月28日在圣洛以西的库唐斯直接被包围了，损失应该从这里开始，但在这之前，报告应该没有说谎，也就是0辆豹子损失。

好，下面数字对于理解7月下旬的德军各豹式坦克营非常有用，我们举个例子。7月25日的，陆军第2装甲师的第3装甲团1营为满编79辆豹子，其中12辆可用，26辆短修豹，24辆除籍，那么你拿减法一减，7月25日的，第3装甲团1营肯定有17辆长修豹。如果7月16日的时候，第3装甲团1营的实际损失数字是6，而不是4，那么就是12个可用，26个短修，15个长修，26个除籍，因为总数不会变。

不过，到7月25日截止，第3装甲团总共收到了97辆豹子，那是因为他们除了原来的79辆标准编制外，43年12月底，他们从豹子爆表的装甲教导团那接收了10辆，6月28日又收到8辆的补充，后者7月1日就全部到手。这97辆豹子中，33辆全损除籍，那么就剩下64辆在SS第3装甲团手上，7月25日的时候，第3装甲团1营显示有16辆豹子可用，那就说明64-16=48辆豹子在维修中，要么长修，要么短修。

SS第9装甲团1营有多少辆长修、多少辆短修，也不知道， 但是7月29日显示该营在修数字为33辆。

7月下旬，诺曼底战场上的各豹式坦克营都在抱怨备件和发动机不足，如此庞大的在修数字多多少少也能说明一些。

第3装甲团1营和第6装甲团1营，他们2个营在7月25日的时候，在修数字总和为91辆。

SS第1装甲团1营在修数字是28，SS第9装甲团1营在修数字是33辆，SS第12装甲团1营在修数字是18辆，总计为79辆，3个SS装甲师等于有一个完整的满编营躺在维修栏里，也够惨了。

第24装甲团1营由于还是没参战呢，因此只有4辆豹子在修.

不过，到了7月下旬，由于太多豹子在修，导致各营可用的豹子数量实在少的可怜。

第3装甲团1营和第6装甲团1营总计28辆可用

SS第12装甲团22辆可用

SS第1装甲团39辆可用（8月3日数字）

SS第9装甲团在7月29日显示29辆可用，到了8月4日，则下降到18辆可用。

如此算来，到了7月底，4个装甲团的豹式坦克数量加起来，就相当于当初装甲教导师的第6装甲团1营当初最风光的时候数量而已。

严格来说，你看到的可用数如此之低，并不是豹子都全损除籍了，而是躺在维修栏里……

*（希望本文对大家有帮助）