新武汉地铁第五轮（2026-2031年）推测版本说明

之前我于2022年12月推测的武汉地铁第五轮规划版本如今已经严重不适用，不管是线路走向和建设年限现都存在着很大的问题，我当时进行推测的时候也忽略了不少因素，现加以研究改正，再结合最近半年的新的官方消息以及一些个人对部分线路新规划的猜想，本人新推测的第五轮版本已编制完成： （一）建设方案 建设13号线、14号线一期、10号线二期、9号线一期、23号线一期、前川线三期项目，总长178.7km。到2031年，形成19条线路运营、总长847公里的轨道网。 13号线工程自天河机场至武汉新城站，线路长63.2公里，设车站12座，项目建设工期为6年。

14号线一期工程自汉阳站至武湖，线路长38.4公里，设车站17座，项目建设工期为6年。

10号线二期工程自汉口站南广场至全力村，线路长29.7公里，设车站10座，项目建设工期为5年。

9号线一期工程自地质大学至五里界，线路长22.9公里，设车站11座，项目建设工期为5年。

23号线一期工程自金银湖至博艺路，线路长19.2公里，设车站10座，项目建设工期为5年。

前川线三期工程自黄陂广场至长江新区站，线路长5.3公里，设车站2座，项目建设工期为3年。

（二）主要技术标准 所有线路均采用A型车；13号线为轨道高速线，最高时速160公里；10号线二期、14号线一期、前川线三期为快线，最高时速100-120公里；9号线、23号线为普线，最高时速80-100公里。 这六条是本人依照近年所有官方消息、市民留言及上报形势总结出的最可能纳入第五轮批复的线路。再强调一遍，我这是拟的最终批复版，不是前期公示版！ 这里我必须回顾一下我之前拟的版本造成的风波：2023年3月4日，头条上一位叫“小小爱爆料”的博主恶意将我之前去年底推测的第五轮版本中自拟的批文拿来二创，该文中直接将我拟的批文当做官方消息，在其后一段时间遭到全城疯传，尤其是数个武汉的地域公众号都拿那篇内容做文章，以此流量大增。

上面两张是我拟的原文，注意我在小红书和在B站发的版本是有细微差别的，在这之前我又改动了一下，而被疯传的这是在B站上发的版本，那两张的截图我早已经删掉了，所以我发的这两张是小红书上发的版本。关键B站上发的那篇内容的流量远比小红书差，却造成了更不好的影响，这是我对B站人印象不好的重要原因之一。这个小小爱爆料在B站的号我也已经找到了，我早就拉黑了。

我发现后立即就强调声明这和官方没任何关系，没想到却遭到了“武汉江北人”（现已改名“武汉逻辑铺”）的唾骂，让我颜面尽失！我也立马在两个平台进行了反击（可惜我无法注册头条），他后来也把那篇内容删了，我心里算好过点。 当初我制作批文等的时候也没想到要加水印之类的，更没想到后来事情闹得这么大。我估计如今还是有人把那当做官方消息，所以发新版本某种程度上也是“以毒攻毒”。现在关键的批文部分我就只打文字，不发图片（表格我也是做了的，但我真不想发），看哪个还信以为真！本文所有内容仅供参考！