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从一流前列到二流水平,日本90式主战坦克的停滞不前

2020-01-01 19:34 作者:无涯之夜  | 我要投稿

(本专栏所采用的图片皆来自互联网)

1974年,为针对T72坦克,日本开始研发90式主战坦克,并历经16年,于1990年正式批量生产。

由于当时豹2和艾布拉姆斯M1都已经研制出来,因此90式主战坦克得以借鉴其优点。日本军方为加速研发进度,引进了大量西方先进坦克技术,比如120mm的44倍口径滑膛炮,该型火炮是当时世界上最出色的坦克主炮。

日本90式主战坦克

90式的整体轮廓和造型跟德国豹-2有些相像,车体和炮塔扁平方正,但个头要比豹-2小上一圈,整重50吨左右,比豹-2要轻上5-10吨。

并且90式与其他西方主战坦克一样,采用垂直设计的复合装甲而不是流行的倾斜装甲,为后面挂载爆反装甲提供了条件。

得益于日本发达的电子工业,90式坦克上面集中了当时世界上最先进的火控系统,包括:激光测距仪、热成像仪、火控计算机和观瞄系统,从而使该坦克拥有极高的射击精度。

90式主战坦克在试射

不过90式的造价也十分昂贵,800多万美元的天价令不少潜在客户刹住了车,转而购买豹2和M1。

可能会有人问,为什么这么好的一辆主战坦克,现在已经沦落为二流水平了呢?

因为在其他主战坦克升级的过程中,例如俄罗斯发展出了T90,德国的豹2进化成了豹2A6,美国也升级成了艾布拉姆斯M1A2SEP时,日本的90式主战坦克定型15年期间未曾进行过任何技术的升级和革新。

10式主战坦克行进时履带脱落

而且,同类三代主战坦克的火炮基本都换装了55倍口径身管火炮,而90式依旧采用44倍口径的火炮,其威力已明显不足,从这点上已经远远落后于他人。

由于90式主战坦克采用了扭杆-液压混合悬挂系统,该系统虽然能使坦克行驶更加平稳,但也造成结构复杂、可靠性不佳,这也为啥在坦克比赛中故障连连的原因。

(当然,10式主战坦克也经常掉履带)

因此,由于以上种种原因,90式主战坦克慢慢从一流堕入二流行列,根本无力与其他第三代主战坦克争霸。

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