2022年，经历了太多太多：疫情，网课，学业.......作为一项能够激励我一生的爱好，铁路摄影也陪我度过2022年。

        在错综复杂的题海中，在堆积成山的书本前，周遭的一切都在说明：高考越来越近了。面对只有18个小时的周末，“早六晚十”的学习生活，但我并不感觉是一种折磨。以为每日的预习，复习，纠错已经告诉了我，未来的一切由你创造。

        每当我站在最喜爱的机位旁，一切的浮躁都随悠悠的汽笛声化为微尘，随风而去。大概这就是铁路摄影带给我独特的享受吧。

     （因某些不可描述的原因，部分图片不宜展示）

1.2022.1.8 T7次列尾附挂西局轨道检查车WX25K 998945

1月8日正好是周六。下午收到特7次附挂轨道检查车的消息后，老爸和我立即出警。可惜道口机位的大灯未开，拍摄效果不佳。这是第一次拍到25K系列的轨道检查车（1端的布局有一点日本的风格）。

ps：这天晚上还白给了一个宝鸡蓝SS4，当时还在车上吃饭，好像后来说是0020号。

2.2022.1.22 西局新段宝鸡蓝SS4 0129

第三次拍到0129号宝鸡蓝，是新丰镇机务段现存最大号的SS4型机车。冬日的里不足的光线，河滩旁枯黄的芦苇，构成了这样一幅“一言难尽”的画面。

3.2022.1.24 春运临客

寒假又一次超长时间拍车，中午临时换了一个机位爬楼拍摄。春运临客K4485/6次采用HXD1,HXD2型货运机车作为本务，填补客机的空缺，再现了“货机拉客”的情形。

4.2022.1.27 西局新段宝鸡蓝SS4 0019

已经记不清是第几次拍到“世界名车”0019号了，是倒数第二小的现存西局宝鸡蓝。冬日拍车一定做好保暖，特别是爬楼，不然要冻成冰雕了！

        4.1临客K4485次与西成客专上的CRH380D合影

背景是绵阳北站的宝鸡方向的咽喉，以及平政汽车站。个人认为是当天拍得较好的一张了。

之后一直到清明节，我才重新回到熟悉的机位旁。

5.1 2022.4.3 国产化卷帘门HXD1 1001西局安段

清明节小长假，照例出门拍车。刚刚登上楼顶，1001号机车就从隔音板间探出头。事后想起来，但凡完了1分钟上楼，可能都拍不了了。值得一提的是，机后是BGW70型食用油罐车，中铁特货。

5.2 2022.4.3 0K2057次客车车底回送

与卷帘门是同一天拍摄，该车到达绵阳时天色已晚。2.8的光圈，100/1的快门都略显不足。

5.3 2022.4.3 绵阳工务段3组金鹰轨道车连挂回段

修图已经尽力了，实属渣图一张。平时小金鹰都是前后推挽运行，这时他们凑在一起，似乎在分享他们各自的秘密。

6.1 2022.4.30 成局成段DF5G 1989号担当临时站调

1989号行驶在董家沟油库牵出线上，准备向油库推入满载的罐车。平时绵阳北站的调车机车是DF5 1825号与HXN5B 0051号，有时候会进行变动。

6.2 2022.4.30 41010次回送成局成段DF5 1825

当我正在好奇1825号究竟到哪去了时，HXD1 6034号机车带着1825号回归绵阳北。大修后的1825焕然一新，车体由原来的浅蓝色变更为深蓝色（据说是用的HXD的油漆），喇叭也被刷成了红色，未来相当长一段时间内，深色的1825将会在绵阳存在很长一段时间。个人认为，浅色的DF5更好看。

7. 2022.4.4 K1057次附挂成局WX25T 999515

本来不咋想去的，因为拍过一次了。特别感谢甘肃车迷的预报！没想到7e出战加速也很猛，后面两张1/3500都不怎么清楚。四川经典水泥天，全年晴天比这种水泥天少得多。

8. 2022.6.6 K855次附挂成局轨道检查车WX25T999342

有一个小长假，端午节。这次特意选择在上午拍车，可以说是收获满满。不仅收获了999342，还偶遇91805次。值得一提的是，虽然999342是倒着挂的，与前车只有风管相连，但此车仍然在开灯检查，依靠蓄电池供电。

9. 2022.7.10-15 二郎庙-马角坝区间随拍

7.10开始了愉快的暑假生活，一放假就跟随老爸来到二郎庙镇。二郎庙镇附近因有储量丰富的石灰石矿，水泥厂的烟囱矗立。宝成铁路也从此穿过，儿时爱上火车，爱上铁路，也是从这里开始的。随着时间的流逝，我的学习生活越来越紧张，回到这里的次数也越来越少。

不再一一单独叙述每张图了，图片背后的故事在注释里。

 

 

 

 

 

 

 

 

重头戏来了！

7月12日，刚刚放假第二天我就接到消息，57032次检测列车将从成都始发。南宝成沿线的车迷倾巢出动，只为一览检测车的真容。由于二郎庙站距离绵阳一百多千米，这里拍车“时差很严重”，绵阳的车迷们都回家吹着空调修图，发动态了，我还在毒辣的阳光下苦等，也算是一种别样的体验。

 

 

 

 

 

  

 

短短的5天时间，拍出了我个人认为很好的图。可能这就是“圣地”的作用吧。

10. 2022.8.9 K545次双机7D+SY25T 999275

 视频已上传至韶山7D的合集中，欢迎前来围观！

 

优雅！实在是优雅！

545/6yyds! 这还是我头一次见着网检挂在普通客车后面。这次道口很给力，开了大灯！

11.2022.8.15 西局新段 宝鸡蓝SS4 0112

 

都喜欢玩“异形”重连是吧？注意，7018号是早期SS4G 7000系，特征是驾驶室门上有个小窗子，和内燃机车有点像。

12.    2022.8.17 拍车合集

 

 

  

 再会卷帘门

1002其实在这一天里拍了两次。第一次是开摘挂列车下行，差点白给（当时没看清楚，以为就是一个普通和2）。没想到她后来又开单机上行。至此，全路仅有的两台国产化卷帘门拍摄完成。

 50101次客车单机

没有故意去等，既然来了就拍吧） 据说是培训新司机而开行的客车单机。客单的车次是50001-50998，货单是51001-51998，虽然两者范围一样，但出现频率却差得有亿点大。

13.2022.9.4 CRH380AJ-2808

 

 

 

当天完成了暑假最后一拍，第二天开学（疫情延迟5天）。在楼下正在回复消息，预警机报出了1134次，当时脑袋一短路：西成有1134这个车吗？C1134? D1134? G1134？缓步爬行至二楼时，茅塞顿开：他奶奶的，是动检啊！ 于是立即冲上楼，20秒爬上8层顶楼。结果到那天晚上头都还有点晕。

2021年也是在开学前一天拍到了2808。后来她的涂装变更了，最大的变更就是把1车和8车上的“和谐号”给擦掉了。

 

14. 2022.10.7 西局新段宝鸡蓝SS4 0013

疫情解封后，学校“慷慨”地补了3天假期，肯定要出门拍车啊！最小号的宝鸡蓝SS4，0013号。至此完成新丰镇宝鸡蓝全部6台的拍摄。也算是今年的一个小小成就吧。

 

15. 2022.12.15拍车合集

91404次

 

整整40分钟，上行线竟然没有一趟车。当预警机显示出91404这个数字时，我瞬间觉得哪怕等4个小时都是值得的。关于这个车不多说，懂得都懂。

本务是成局专运经典组合HXD3C 0263+DF4DK 3049，双机混合牵引，保障运输。

有一说一，这对红蓝cp还挺上镜的。

面对即将开始的长达半个多月的网课，这次拍车让我感到了前所未有的满足。

 

 

 

 

再拍宝鸡蓝

 

又玩异形重连呢？ 0112号至今未上广告，暂时从西局的“广告浪潮”中幸存下来。图中旁边是西成客专的CRH380B型动车组。

16.一些拍车杂图

 K545次！全体起立！WX25T 999318隧道检查车

好不容易请到了老爸作为代拍，帮忙拍到了隧道检查车WX25T 999318号。同时该车是K545次附挂的。

 

该视频已包含在金刚的合集里面，欢迎围观！

WX25K 998947双层轨道检查车

 

K291次挂998947南下。没记错的话，3台国铁检在一周内轮番上阵宝成线，实属奇观。其中还有一台是999209，俗称小黄车。很不巧的是恰逢周内，满满当当的课程让我脱不了身。有点遗憾，不过：暂时的离别，只是为了更好的重逢！

难得一见的汽车专列

 

德国原装 CRH3C 3004

 

B22机械保温车组

 

少见的CRH380AL

 

至此，2022年的总结结束了。仍有很多照片来不及整理，还有很多照片不宜展示。在新年的伊始，面对2024年的高考，或许会在铁路摄影这方面稍显“退步”，但我非常清楚的知道，为了更好的未来，幸苦这一年多是值得的！

感谢家人对我的支持，特别是老爸。

感谢各位车迷兄弟的陪伴，一起度过愉快的拍车时光。

愿2023，奋斗不息，万事胜意！

                                                                                                            2023.1.3