今年3月,有媒体披露了特斯拉App中的新功能,该功能允许非特斯拉车主成为充电会员,并显示了更多关于充电速度和容量的详细信息。这次应用升级的最大更新是“在阳光下驾驶”的功能。对于拥有Powerwall的特斯拉车主来说,他们可以利用自己产生的多余太阳能为车辆充电。

目前,特斯拉已经在
美国和
加拿大正式推出了这一功能,只要拥有
Powerwall和
特斯拉车辆的用户都可以使用。用户只需完成车辆和手机系统的
升级,然后点击启用“
Charge On Solar”功能,根据个人需求设定费用限制和首选费用位置等。

一旦切换到
太阳能充电,车辆将
实时监控充电情况,并根据需要
每10秒调整一次
充电功率。用户还可以安排太阳能
充电的时间。这项功能可根据需要
主动调度,如果用户在使用时知道能源消耗将在特定时间增加,该功能可以在那个时间之后停止太阳能充电,从而明显降低车主的电费支出。

Powerwall是特斯拉非常看重的
能源体系之一,承载着特斯拉“分散式全球电力公司”的愿景。特斯拉的创始人
马斯克曾表示,特斯拉的
能源生产和
存储部门未来可能会比汽车业务发展得更好。

2015年,特斯拉发布了
第一代Powerwall,这是一款
家庭储能电池,可以通过
太阳能电池板产生的电力进行
充电,或者在低谷电价时段通过公共电网进行充电,然后在傍晚高峰时为家庭供电。当
公共电网停电时,
Powerwall可以作为
备用电源继续供电,为普通家庭提供电力保障。

因此,可以说
Powerwall更像一个大型的“
充电宝”。第一代
Powerwall的容量只有
6.4kWh,一年后,
第二代Powerwall的储能容量增加到了
13.5kWh,并集成了电池
逆变器。2021年,特斯拉发布了
Powerwall+,容量仍为
3.5kWh,但集成了
储能电池、
电池逆变器和
光伏逆变器,使其在新建太阳能系统中更好地应用于家庭中。

在
中国,
特斯拉虽然在官网提供了
Powerwall的介绍,但尚未开设专门的购买店铺,无法直接下单购买。然而,国内已经有特斯拉的
超级充电站接入了
Powerwall。例如位于
拉萨的
特斯拉 V3 充电站,利用
阳光转化成
电能,并通过
Powerwall储存能量。它每天能够自发地产生
200度电,并将储存的能量用于给车辆充电,从而有效提高能源利用效率。

特斯拉的
Powerwall不仅让特斯拉车主能够更便捷地使用
太阳能为车辆充电,而且也为家庭提供了一种
绿色、
高效、
可靠的能源存储解决方案。随着
可再生能源的普及和发展,
Powerwall的应用前景值得期待。未来,
Powerwall有望在全球范围内推动可再生能源的利用,为人们创造更加环保和可持续的生活方式。
