中国建设不限速高速，车主反应这么大？你赞同吗？高速行ETC
随着现代车辆性能的不断提高，很多车主开始觉得目前高速公路120公里每小时的最高限速太低了。他们呼吁效仿德国，取消一些高速公路的限速，让每个人都能享受驾驶的乐趣。
确实，现在的车辆的性能是非常好的，尤其是一些电动汽车。只需轻踩油门，5、6秒就能完成百公里到百公里的加速，这让人感觉在高速公路上行驶有些受限。那么，如果有不限速高速，你愿意走吗？
我国高速公路的最高速度限制，其实是根据基础设施确定的。首先，目前我们高速公路120公里每小时的最高限速实际上并不是根据汽车的性能来确定的，而是根据高速公路的基础设施来确定的。道路弯道曲率、护栏强度等因素都会影响限速设置。从目前已建成的高速公路来看，效仿德国的不限速高速想法几乎不能实现。
由于旧的高速公路建设标准无法满足时速的行驶要求，必须重新修建符合新标准的高速公路。这样一来，道路建设成本就会增加，而当道路建设成本增加时，收取的通行费也会相应增加。那么，如果过路费增加，你愿意接受吗？
近年来，汽车的普及速度非常快，买车也变得越来越容易。然而，驾驶车辆时所展现出的精神文明并没有跟上物质文明的步伐。如果你看看高速公路上飞驰的车辆和停车时的混乱，你就可以理解不限速高速可能产生的问题。如果行车速度太快，发生事故的概率会进一步增加。 以前或许还有救援的机会，但一旦限速太高，救援的机会可能就渺茫了。
因此，我认为当前的重点不是提高限速，而是解决低速行驶的问题。 特别是有些人自称是经验丰富的司机，时速从未超过100公里，总是在最左边的车道上行驶，认为这样最安全。然而，这种行为完全是对其他人有害的。高速公路低速行驶问题严重影响了交通效率。
节假日的时候，你会发现高速公路上只有最右边的车道是开放的，而左边的车道基本变成了低速车道。在这种情况下，即使接触限速规则也不能解决问题。你敢在右车道以200公里的时速行驶吗？如果下一个坡道上有一辆缓慢行驶的车辆，你以每小时200公里的速度超车，后果将不堪设想。
总体而言，我国的道路环境和国民交通素养尚未跟上。特别是一些道路仍然受到地形的限制，这意味着不限速高速不会这么快到来。
但现在不来，不代表以后也不会来。时代的发展总会解决这些问题。 我们要做的就是提升自己的能力，静静等待高速时代的到来。无论未来高速公路是否会提速，大家还是要注意自身安全，千万不要开斗气车、超速车。
