NVOCC在全球物流领域发挥着非常重要的作用。请继续阅读，了解更多有关 NVOCC 以及它们在全球物流中的重要性的原因。

什么是 NVOCC？

NVOCC（非船舶运营通用承运人）租赁各种贸易航线的体积空间，拥有多条航线，即VOCC（船舶运营通用承运人），用于货物运输。然后，他们以自己的价格将这一空间出租给多种客户，如出口商、进口商、货运代理、清关代理等。

NVOCC 根据自己的众议院拉丁法案 （HBL） 或等价文件提供货物运输，但不拥有或运营任何远洋船只。NVOCC 从远洋运输商处获得的拉丁法案被称为"拉丁总法案"。人们常说，NVOCC 是"承运人"和"托运人"。

如上所述，NVOCC 租赁或租用船上的货物或船舶空间，并将其出售给客户。

大多数情况下，NVOCC 负责从客户设施装载货物，然后将其转移到港口的网关。在某些情况下，NVOCC还承担向目的地收货人交付货物的责任。因此，他们的第一个关键职能是与托运人签订货物运输合同。

一般来说，NVOCC 不拥有仓库，但其中一些可能有自己的集装箱船队。它们还可以提供货物整合、目的地去角质、集装箱清洁和修理等服务。

由于海运业幅员辽阔，因此面临着相当一部分挑战。机制和程序很复杂，可能难以理解，特别是对于新来从事航运业务的人。NVOCC 还通过指导企业了解适当的文件和法规，帮助企业通过海关和其他检查结算货物。

货运代理和 NVOCC 之间的差异

这两个术语通常在航运和货运行业中互换使用。它们经常被解释为类似的服务提供商，联邦海事局（FMC）也承认它们为海洋运输中介（OTI），但是，两者之间存在着重要的区别。

a） 两者最大的区别在于它们在货物方面的行为方式。NVOCC 的行为类似于托运人和托运人对承运人的行为，而货运代理则是托运人代理。

b） NVOCC 有时拥有和运营自己的集装箱船队，而货运代理仅使用航运公司或 NVOCC 的集装箱

c） NVOCC 很少充当货运代理的代理，但货运代理通常充当其他 NVOCC的代理

d） NVOCC 的负债通常与承运人航线的负债相似，而货运代理的责任则由（FIATA） 管理

使用 NVOCC 的好处

a. 做生意的便利性随着 NVOCC 的提供，企业无需担心直接与大型航运公司打交道，以便运输其货物。许多企业的议价能力有限，因此他们可能发现很难从大型航运公司获得所需的费率。与没有长期流程或官僚作风的 NVOCC 合作是很容易的。

b. 比大型航运公司低费率NVOCC 通常为企业提供的费率低于航运公司。现在，这是怎么发生的？NVOCC 从航运公司获得更好的费率，用于预订或租赁大量空间并为其提供业务。然后，NVOC 以降低利率的形式将其中一些节省转嫁到客户身上。如果个别企业主直接与航运公司联系，则无法获得如此低的费率。

c. 个性化服务NVOCC 为客户提供无缝和个性化的服务，不像大型航运公司通常拥有庞大的客户群。他们能够建议几个航运选择，因为他们与不同的远洋运输承运人合作。如今，NVOCC 还提供在线跟踪设施，帮助企业了解货物在运输过程中的位置。

d. 与本地机构的高效网络 -NVOCC 通常与当地机构（如工会、海关、物流公司等）保持良好联系。拥有此类网络的 NVOCC 可以帮助更快、最小中断地完成工作。

e. 文档的易用性NVOCC 自行发布《拉丁法案》，称为众议院拉丁法案或 HBL，如上所述。这使得托运人/出口商的文档流程更加容易。

如前几节所述，NVOCC 的一个关键特点是它直接向发货人发出众议院的拉丁法案。另一方面，海洋承运人向NVOCC发出了《拉丁总法案》（MBL）。

现在，虽然 HBL 将显示实际进口商或买方为收货人，但 MBL 中的收货人将是目的地 NVOCC。同样，在 HBL 中，发货人将是实际托运人或出口商，而在 MBL 中，托运人将是 NVOCC。但是，有关货物的所有其他详细信息保持不变。因此，除了发货人、收货人和通知方字段外，这两份文件几乎相似。有时可能有多个 HBL 与相同的 MBL 链接。

NVOCC结论

从A点到B点的货物运输涉及几个利益相关者。NVOCC 是这一业务中的关键利益相关者，是运营商和托运人之间的桥梁！

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