2023年过半，这短短的六个月，对于比亚迪来说，可谓是光彩夺目。作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪今年1-6月共销售125.56万辆，达到其2022年全年销量的2/3，不仅成为中国的新能汽车的销量冠军，也是世界新能源销冠。

进入2023年，放眼国内，燃油车的地位变得“岌岌可危”，多款合资燃油车迎来了降价潮，就在此时，比亚迪连发7款冠军版车型，正式的拉开了新能源颠覆燃油的下半场“battle”。从销量成绩来看，比亚迪无疑给了燃油车重磅一击，无论过去、现在还是未来，比亚迪的发展都将成为中国汽车史上的教科书级案例，同时也带领中国汽车进入了竞争新格局。

比亚迪又是怎样做到的如此亮眼的成绩？

厚积薄发，沉淀技术

先于他人行业部署，以及不断加码的技术研发，在如今这个科技当先的时代，让比亚迪在新能源行业一路领先。颠覆性的刀片电池，不仅保证了绝对的安全，同时高续航和长寿面也成为国产新能源电池引以为傲的焦点。还有DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0、CTB等核心技术，都使得比亚迪在新能源汽车领域保持竞争力。

放眼未来，布局全球

从1995年到2022年，27年朝乾夕惕，从后踏入新能源行业之初，比亚迪就坚持自研，也正是技术的不断积累，让比亚迪形成了汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环，同时也成为一家月销20万辆汽车的世界500强企业。

放眼全球，“节能减排，实现碳中和”，成了各国不断探讨的议题，也正是在此前提下，新能源也成为了国际竞争的制高点。比亚迪早在04年就布局新能源市场，发开和规划了锂电池概念汽车和插电式混动轿车，不得不佩服比亚迪的高瞻远瞩。

出海新篇章

在过去的一年中，比亚迪在国际市场开拓方面，可以说是不遗余力，先后在日本、德国、瑞典等传统汽车强国发布多款车型，买船运输，买地造厂，海外市场的持续性的大动作，让比亚迪在国际的影响力日益增加，因此在比亚迪新能源在国外收获一波好评。

正确的战略决策

比亚迪的成功是内外有利因素催化下的结果。在新能源大潮前和大潮中，比亚迪始终在战略、技术和决策上下正确的判断，做难而正确的事情；除此以外，不同于国外部分车企从上而下的打法，比亚迪自下而上的发展策略也是中国汽车品牌最具代表性的发展方式：继秦宋家族颠覆10-20万元汽车市场、汉唐家族站稳20-30万元市场后，比亚迪用腾势N7向30-40万市场发起冲锋，还有方程豹、仰望等高端品牌向40万元以上的市场发起挑战，这种稳扎稳打的策略既有中国人朴素踏实的风格，也是竞争环境塑造的产物。

保持开放创新

2010-2021，比亚迪前后与戴姆勒公司、丰田汽车公司、Momenta、美国科创公司Nuro、人工智能计算制造商英伟达、壳牌等世界知名的企业开展深入合作，不断扩大比亚迪新能源在全球的部署。

总结

比亚迪作为全球新能源整体解决方案开创者，比亚迪以技术为壁垒，致力于打造全新的新能源生态系统，从中国新能源销量冠军，到世界新能源销量冠军，比亚迪正在被世界看到。

而比亚迪如此杰出的销量成绩，为中国第2000万辆新能源汽车下线做出了巨大的贡献。比亚迪作为中国新能源汽车的中流砥柱，正在向全世界展示什么是中国式发展奇迹，而中国汽车工业的发展也会越来越辉煌。